PG1「スピードクイーンメモリアル」2026を徹底攻略!ボートレース鳴門のモーター・水面・注目選手を完全解説!
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全国のボートレース場で最速タイムを叩き出した女子レーサーたちが集結する、PG1「スピードクイーンメモリアル2026」がボートレース鳴門を舞台に2026年2月24日から開催されます!
鳴門はコース幅が狭く、干満差や風の影響を強く受ける難水面のため、スタート力や伸び足だけでなく、展開を読む力や対応力も重要になります。
本記事では、鳴門ならではの攻略ポイントをはじめ、勝敗を左右する強モーター、大会の主役となりそうな注目レーサーから大会の概要まで、予想にも観戦にも役立つ情報を分かりやすく解説していきます!
目次
PG1「スピードクイーンメモリアル」2026を制したのは鎌倉涼!総売上も約100億円に!
第2回PG1「スピードクイーンメモリアル」最終日、鎌倉涼が2マークで鮮やかな逆転を決め、見事3度目のG1制覇を達成!
昨年8月のレディースチャンピオン(浜名湖)、そして同12月のクイーンズクライマックス(大村)に続き、女子プレミアムG1でなんと3大会連続優勝。ついに前人未到となる女子PG1完全制覇を成し遂げました!
年末に地元・住之江で開催されるクイーンズクライマックスへ向けても、大きく前進する結果となった鎌倉は「しっかりレースをするだけです。大きな舞台で頑張りたいですね」と力強く語り、さらなる高みを見据えています。
さらにこの日は、夫である深谷知博との結婚記念日でもありました。「子どもや家族の期待に応えることができて良かったです」と、うれしそうにほほ笑む姿がとても印象的でした。強さと温かさをあわせ持つ走りで、これからも目が離せませんね!
前田紗希はG1初優出で初優勝を逃す
G1初優出Vに挑んだ1枠の前田紗希は、コンマ06のトップスタートを決めて堂々の先マイ!そのまま主導権を握ります。
差してきた遠藤エミの猛追を振り切り、バックストレッチでは先頭を守りましたが、1周2マークでターンがやや流れてしまい、鎌倉涼に逆転を許してしまいました。
レース後は「自分のターンができませんでした。悪い癖なんですけど、焦ってしまって…」と涙ながらに声を振り絞りました。
それでも最後は前を向き、「自分のターンをしっかり練習します」と力強くコメント。悔しさを胸に刻み、次なる飛躍を誓ってレース場を後にしました。
総売り上げは99億6948万3300円で目標クリア!
第2回大会の総売り上げは99億6948万3300円を記録し、目標として掲げられていた90億円をしっかりとクリア!
今節はフライングが3件発生し、のべ6人が該当。およそ2億3000万円の返還がありましたが、それでも昨年の約98億円を上回る結果となりました。
さまざまな影響がありながらも前年の売り上げを超えた点は、第2回大会としては上々の結果と言えるのではないでしょうか!
前検日モーター抽選結果!今井裕梨が2連対率トップのモーターをゲット!
| 順位 | 登録番号 | 選手名 | 級別 | モーター番号 | 2連対率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 4240 | 今井裕梨 | A2 | 76号機 | 55.2% |
| 2位 | 4502 | 遠藤エミ | A1 | 59号機 | 48.5% |
| 3位 | 4456 | 鎌倉涼 | A1 | 70号機 | 45.0% |
| 4位 | 3611 | 岩崎芳美 | A2 | 58号機 | 42.7% |
| 5位 | 4845 | 前田紗希 | A1 | 39号機 | 42.0% |
| 6位 | 4823 | 中村桃佳 | A1 | 53号機 | 41.8% |
| 7位 | 5205 | 刑部亜里紗 | A2 | 28号機 | 40.5% |
| 8位 | 4938 | 小芦るり華 | A1 | 31号機 | 40.0% |
| 9位 | 3900 | 香川素子 | A1 | 77号機 | 39.1% |
| 10位 | 4964 | 土屋南 | B2 | 83号機 | 39.0% |
鳴門の現行モーターでエース機と高く評価されているのが、今井裕梨の76号機!前検練習でも気配は決して悪くなく、ここからの上積み次第ではさらに期待が高まりそうですね。
そのほか評判を集めているモーターにも注目です。刑部亜里紗の28号機、岩崎芳美の58号機、遠藤エミの59号機、小芦るり華の31号機はいずれも好評価。
特に刑部の28号機は四国地区選を制した実績あるVモーターなので信頼度は高いです!遠藤の59号機は出足の良さが光っており、レース足に注目が集まります。
どのモーターも一発の魅力を秘めていますので、仕上がり次第でシリーズの主役に躍り出る可能性は十分ありますね!
PG1「スピードクイーンメモリアル」2026・初日のレース展開を予想!
ここからは初日に行われる11Rと12Rの予想を行っていきます!
初日11Rの予想:川野芽唯のイン逃げに対応できるか!?
初日の鳴門11R、1号艇は川野芽唯。ここは素直にイン逃げ中心で考えたいところ。スタートを決めて先マイできれば、そのまま押し切る可能性は十分!鳴門は基本的にイン優勢水面だけに、大きなミスがない限り主導権を握る展開が濃厚です。
対する2号艇は海野ゆかり。握ってまくる戦法を取ってくると思われます。1マークでしっかり握り、1号艇に迫る形が理想です。1–2の隊形は本線と見ます。
3号艇の塩崎桐加はセンターからのまくりに注目。内の攻防を見ながらのまくりで連争いに加わるイメージです。
4号艇の寺田千恵はカド位置からの自在戦。どの攻めもできるので、展開を突ける技量は十分。2・3着争いでは外せない存在です。
5号艇の間庭菜摘は展開待ち。内がやり合う形になれば浮上の余地はありますが、基本的には3着候補まで。
6号艇は平山智加。大外でも軽視は禁物です。スタートが揃えばコース不問で追い上げる実力があり、展開が向けば2着食い込みも十分考えられます!
総合的に見ると、レースの軸はやはり川野のイン逃げ。海野が握って追走し、寺田・平山が外から連下争いに加わる構図を想定します。
【参考買い目】
- (本線)1-2-46
- (対抗)23-234-2346
初日12Rの予想:内枠3艇がA1級のドリーム戦!
初日の最後を飾る12Rは実力ある女子レーサーが揃ったドリーム戦!特に1~3号艇は全員A1級と、前半から激しい主導権争いになりそうです。
まず注目したいのは1号艇の浜田亜理沙。インから先マイできれば逃げ切る力は十分ありますし、PG1の舞台でも落ち着いた走りで安定したレース運びができるタイプ!ここは逃げ期待の中心と見ていいでしょう。
対抗となるのが2号艇の守屋美穂。差し・まくりの切れ味があり、内の攻防でタイミングをしっかり合わせてきそうです。浜田を追う形ながら、内側2艇で決まる可能性も高いです!
3号艇の遠藤エミもA1らしい立ち回りを持っており、番手でしっかり位置取りをキープすれば粘り強く2~3着に絡んできます。スタート次第では展開差しもあるので、ヒモ候補として外せません!
4~6号艇はA2・A1混合ですが、特に6号艇の鎌倉涼は実力もあり展開が向けば一発逆転も狙えるレーサー。ただ内側3艇の争いが激しくなる分、押し上げはやや厳しいかもしれません。
全体としては内枠のA1勢で決まりやすい展開になりますが、3着には外からの差しも十分チャンスありと言えるでしょう!
【参考買い目】
- (本線)1-2-3
- (対抗)2-13-136
今年の会場となるボートレース鳴門の4つの攻略ポイントと注目モーターを紹介!
今年のスピードクイーンメモリアルの舞台となるボートレース鳴門は、様々な条件によってレース傾向が大きく変わる難関水面です!
ここでは勝負を分ける4つの攻略ポイントと、シリーズを左右する注目モーターを分かりやすく紹介していきます!
ポイント①:インコースが難しい水面
鳴門の水面は、スタートラインから1マークに向かって内側へと徐々に狭くなっていく形状が大きな特徴です。
そのため、レース序盤から隣の艇との距離が近くなりやすく、インコースは想像以上にプレッシャーがかかる難しい水面となっており、一般的なレース場のように「インだから安心!」とはいかず、イン逃げが決まりづらくなっています。
また、ターンマーク付近ではスペースが取りにくいため、きれいに差しへ入るのも簡単ではありません。その結果、スタートから勢いよく攻めるまくりを選択する選手が多くなる傾向があります!
もちろん、外の艇が思い切ってまくってくれれば、その内側を差して入るチャンスも生まれます。ただし、誰も動かない状況で真っすぐ差す形はかなり難しく、展開待ちになりやすいのも事実。
そのため鳴門では、伸び足重視の仕上げにして、スタートをしっかり決め、一気にまくる!という非常に分かりやすいレーススタイルがハマりやすいです。
とはいえ、展開が向けば内外どのコースにもチャンスがあり、コースにとらわれず勝負できるのが鳴門の面白さでもあります!一瞬の判断とスタート力が結果を左右する、見ていても予想しても楽しいレース場と言えるでしょう!
ポイント②:干潮ならまくり・満潮はインが有利
鳴門は、小鳴門海峡に面した海水のレース場です。海水と聞くと「波が荒れそう…」と感じる方も多いですが、実際には防波堤が設けられているため、大きな波やうねりはほとんどありません。
ただし、鳴門ならではの大きな特徴が干満差の影響を受けることです。これは淡水のレース場にはない、海水場特有の重要な攻略ポイントになります!
まず、干潮時はまくりが決まりやすい傾向があります。水位が低くなることでターン時の押しが効きやすくなり、スタートからスピードに乗った外の艇が一気に攻め切る展開が増えます!
一方で、満潮時はインコースが有利になりやすく、基本的には内側が主導権を握りやすい状況です。しかし注意したいのが、満潮時は水面が不安定になりやすく、非常に乗りづらい状態になることです。そのため、思わぬ失敗やターンの乱れが起こりやすく、結果的にレースが荒れやすくなるケースも少なくありません!
さらに重要なのが、同じ満潮でも「水位が上がっている最中」か「下がっている最中」かで水面状況が大きく変わる点です。
鳴門では、1マーク側から水位が上昇してくるという特徴があります。そのため、水位上昇時は1マーク付近の水面が特に不安定になり、ターンが非常に難しくなるのです。
反対に、水位が下がっているタイミングでは水面が落ち着き、断然乗りやすくなります。選手も思い切ったターンがしやすくなり、実力通りの決着になりやすいのがこの時間帯の特徴です!
ポイント③:バックストレッチの内側が伸びやすい
鳴門には、バックストレッチの内側に異常に伸びるゾーンが存在します。この位置は、選手の間では有名で、「鳴門の花道」と呼ばれている重要な攻略ポイント!
特に注目したいのが、1マーク旋回後の立ち上がり。6コースから思い切って最内を差した選手が、「鳴門の花道」に乗った瞬間、一気に加速してそのまま1着まで突き抜けるというケースも珍しくありません!インが残ると思っていたレースが、一瞬でひっくり返ることもあります。
また、この影響で4コースや6コースから差した選手が、舟券に絡んでくる展開も多く見られます。見た目には厳しそうな位置取りでも、バックでの伸びを活かせれば、十分に上位進出が可能なのが鳴門の面白いところです!
そのため鳴門では、1マークの攻防だけで決めつけるのは非常に危険!旋回後にどの艇が最内を通ってバックに入るか、そして「鳴門の花道」を通れるかどうかが、着順を大きく左右するでしょう。
ポイント④:風向きと2マークの北側から強い横風に注意
鳴門は、季節によって風向きが大きく変わるレース場でもあります。この風の違いを理解しておくことで、予想の精度はグッと上がりますよ!
まず夏場は向かい風になりやすいのが特徴。向かい風が強くなると、スタート時に艇が風に押し戻されやすくなり、スタートがデコボコになりがち。
その結果、インがスムーズに先行できないケースも増え、外から攻めるまくり差しが決まりやすい展開になります!スタート力があり、思い切って攻められる選手には大きなチャンスです。
一方で冬場は追い風が強くなる傾向があります。追い風のときはスタートが合わせやすく、全体的に隊形が整いやすいため、差しが決まりやすい水面になります。特にインが先マイして、内側から差す形がハマりやすく、技術の高い差し巧者が力を発揮しやすい季節と言えるでしょう!
また、鳴門で忘れてはいけないのが、2マーク付近の風の影響!最近は以前ほど荒れることは減ってきましたが、2マークの北側から強い横風が吹き込むことがあります。この横風は非常に厄介で、旋回後の立ち上がりで風をはらんでしまうと、体勢を大きく崩す原因になります。
ボートレース鳴門のモーター2連対率トップ10!
| モーター番号 | 2連対率 | 勝率 | 出走回数 | 優出回数 | 優勝回数 | 平均展示タイム | 最高タイム(1800m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 76号機 | 53.70% | 6.49 | 162回 | 7回 | 4回 | 6.83 | 1'46"8 |
| 59号機 | 48.81% | 6.48 | 168回 | 9回 | 0回 | 6.87 | 1'45"1 |
| 53号機 | 44.51% | 5.86 | 173回 | 4回 | 2回 | 6.85 | 1'46"4 |
| 70号機 | 44.44% | 5.60 | 171回 | 4回 | 2回 | 6.84 | 1'46"8 |
| 58号機 | 43.17% | 5.93 | 183回 | 8回 | 2回 | 6.84 | 1'46"3 |
| 39号機 | 42.86% | 5.80 | 168回 | 6回 | 1回 | 6.86 | 1'46"6 |
| 72号機 | 40.35% | 5.58 | 171回 | 4回 | 1回 | 6.87 | 1'45"4 |
| 83号機 | 40.00% | 5.58 | 165回 | 3回 | 0回 | 6.86 | 1'47"1 |
| 77号機 | 39.43% | 5.84 | 175回 | 2回 | 0回 | 6.86 | 1'46"4 |
| 19号機 | 39.31% | 5.73 | 173回 | 2回 | 0回 | 6.85 | 1'46"0 |
まず注目したいのが、76号機。2連対率は驚異の53.70%とトップクラスで、勝率も6.49と安定感抜群!優出7回・優勝4回という実績からも、エース級モーターと言って間違いありません。展示タイムも安定しており、イン・アウト問わず信頼できる存在です!
続いて59号機は、2連対率48.81%、勝率6.48と76号機に迫る数字を残しています。優勝回数こそ0回ですが、最高タイム1分45秒1という圧倒的なスピードが魅力で、一発力のある伸び型モーターとして要注目です!
53号機・70号機・58号機あたりも2連対率44%前後と非常に優秀で、勝率・優出回数ともに安定。特に鳴門では、伸び足がそのまま着順に結びつきやすい水面のため、これらのモーターを引いた選手はコース不問で狙える存在になります!
また、39号機・72号機も数字以上に侮れません。最高タイムを見ると1分45秒台を記録しており、展開がハマったときの爆発力は十分。差しやまくり差しが決まる鳴門では、こうしたモーターが外枠から舟券に絡んでくるケースも多いです!
トップ10後半の83号機・77号機・19号機についても、2連対率は約40%前後と水準以上。平均展示タイムも安定しており、選手のスタート力やコース取り次第で上位進出が狙えるモーターと言えるでしょう!
スピードクイーンメモリアル2026の出場者の中から注目選手を紹介!
スピードクイーンメモリアルには、人気や実力を兼ね備えた女子レーサーが多数出場します!ここでは大会を盛り上げる存在となりそうな、特に注目したい選手をピックアップしてご紹介します!
遠藤エミ(えんどう・えみ)
ボートレース界でもトップクラスの実力を誇る女子レーサーである遠藤エミ。滋賀支部所属のA1級レーサーで、2022年にはSG「ボートレースクラシック」で優勝し、女子選手として史上初のSG制覇という偉業を達成しました!
レーススタイルは非常に安定感があり、特にスタート力と全速力での伸びが最大の武器!展示タイム・スタートタイミングのセンスも高く、条件が良ければ男女混合戦でも十分に勝負できる力を持っています。
さらに、遠藤は2025年に鳴門の最速レースタイムを記録している選手でもあります!今回のスピードクイーンメモリアルでもその実力を遺憾無く発揮してくれることでしょう。
平高奈菜(ひらたか・なな)
続いてご紹介するのは、香川支部の平高奈菜!平高は昨年開催された「スピードクイーンメモリアル2025」で見事に優勝を果たし、初代スピードクイーンの栄冠に輝いた実力者です。
平高は、長年にわたって女子戦線の最前線で活躍しており、G1優勝経験も多数。そのレースセンスと抜群のターンスピードは、観る者すべてを魅了します!
昨年の覇者として、今年も鳴門でどんな走りを見せてくれるのでしょうか!?ファンとしても、予想する側としても、絶対に注目したい女子レーサーの一人ですね!
守屋美穂(もりや・みほ)
最後に紹介するのは、女子レーサー界でもひときわ存在感を放つ実力者・守屋美穂!今年のスピードクイーンメモリアル出場選手の中でも、鳴門での勝率は驚異の「8.90」となっており、この数字は出場メンバーの中でも堂々のトップ!
守屋の最大の武器は、鋭いスタート力と1コースからの逃げ切り力です。序盤から主導権を握るレース運びが非常に安定しており、イン戦では高い信頼度を誇ります!
実際に鳴門では、2025年7月に1号艇で出走し、先マイから力強く伸び切って優勝戦を制した実績も。この結果からも分かる通り、鳴門水面との相性は抜群です!
守屋がレース展開の中心に立つことで、外枠勢の仕掛けや穴狙いの可能性も読みやすくなるので、予想を組み立てるうえでも、欠かせない存在と言えるでしょう!
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そもそもスピードクイーンメモリアルとは?基本情報をチェック!
スピードクイーンメモリアルは、女子レーサーの速さに特化したPG1競走です。その名前の通り、レースタイムで選ばれる選手が集まる大会になっています!
出場条件は?
- 選出期間に各レース場の競走において最も早いレースタイムを記録した24名(優先出場権)
- 各レース場から推薦された23名(A1、A2、B1級の中から主催場以外の各場1名ずつ)
- 当該施行者(主催者)が希望する5名。(A1、A2、B1級)
スピードクイーンメモリアルの出場選手は、以上の3つの基準によって選出されます!まず1つ目は、タイム重視の優先出場枠です。
選出期間中に、全国24ヵ所の各ボートレース場で開催された競走の中から、最も速いレースタイムを記録した女子レーサー24名が選ばれ、優先出場権を獲得します!この枠はまさにこの大会を象徴する選考方法で、純粋な速さが評価されるポイントです!
続いて2つ目は、各レース場からの推薦枠です。全国の各ボートレース場から、A1・A2・B1級の中から1名ずつ、主催場を除いた23名が推薦選手として選出されます。こちらは、タイムだけでなく、安定した成績や注目度、開催を盛り上げる存在感なども考慮された枠となっています!
そして3つ目が、施行者(主催者)推薦枠です。当該施行者が希望する選手の中から、A1・A2・B1級の女子レーサー5名が選ばれます。実績十分な選手や話題性のある選手など、大会をさらに盛り上げる存在がこの枠から出場するケースが多いです!
記念すべき第1回大会は平高奈菜が浜名湖で優勝!
記念すべき第1回のスピードクイーンメモリアルでは、平高奈菜が見事に優勝を飾り、初代スピードクイーンの栄冠に輝きました!
優勝戦では1号艇からコンマ09の鋭いスタートを決めると、1マークで先マイから後続を突き放す力強い走りを見せ、そのまま1着でゴール!これまでの苦戦を晴らすような完璧なレース運びで、大会史上初の王者となったのです!
この優勝は、平高にとって約4年2カ月ぶりとなる2度目のG1制覇であり、通算優勝回数も35回目に到達する大きな勝利でした。
しかも、新設大会での初代最速女王という称号は、文字どおりスピード力が評価された証でもあります!今年のスピードクイーンメモリアルでも、前回王者として大注目間違いなしです!
優勝すれば賞金1300万円+SG「クラシック」とPG1「BBCトーナメント」の優先出場権!
スピードクイーンメモリアルの優勝賞金は1,300万円!この金額は女子戦のPG1レースの中でも高水準で、同じPG1の「レディースチャンピオン」や「BBCトーナメント」と同じく、トップクラスの賞金額になっています。
また、貰えるのは賞金だけではありません!優勝者はSG「ボートレースクラシック」とPG1「BBCトーナメント」への優先出場権が与えられます!
つまり、スピードクイーンメモリアルで勝つことは、その後のトップレース参戦への切符を得ることにもつながる超重要な一戦なんです!
初日12Rにドリーム戦が開催!
初日12Rに行われるドリーム戦は、1号艇には選出順位1位の浜田亜理沙が座り、スタートを決めてインから主導権を握る走りに期待が集まります。
2号艇には鳴門巧者で勝率トップの守屋美穂、3号艇には鳴門最速タイムを持つ遠藤エミと、内寄りにスピードと実績を兼ね備えた選手が並び、激しい主導権争いは必至!
さらに4号艇の戸敷晃美は展開を突く柔軟なレース運びで波乱のキーマンとなりそうで、5号艇の清埜翔子も外からでも差し・まくり差しで舟券に絡む力を秘めています。
そして6号艇には推薦枠の鎌倉涼が入り、潮位や風の影響を受けやすい鳴門水面なら、展開ひとつで大穴を演出する可能性も十分。
スピードクイーンたちが集結するにふさわしい、初日から目が離せない超ハイレベルなドリーム戦となるでしょう!
スピードクイーンメモリアルに関するQ&A
スピードクイーンメモリアルについて、「よくある疑問」をQ&A形式でまとめました。初めて観戦・予想する方でも分かりやすくチェックできます!
スピードクイーンメモリアルとはどんなレースですか?
スピードクイーンメモリアルは、全国24場で最速タイムを記録した女子レーサーを中心に選ばれた精鋭たちが集結する、スピード重視のPG1レースです。
レースタイムが重視されるため、スタート力や伸び足に自信のある選手が多く、迫力あるレース展開が楽しめるのが最大の魅力です!
ボートレース鳴門の水面にはどんな特徴がありますか?
ボートレース鳴門は、スタートラインから1マークにかけてコース幅が内側へ狭くなる独特の形状をしており、インコースでも簡単には逃げ切れない難水面です。
さらに海水水面のため干満差があり、潮位や時間帯によって乗り味が大きく変わるのも特徴で、選手には繊細なターン技術と対応力が求められます!
鳴門開催のスピードクイーンメモリアルではどんなレース傾向になりますか?
鳴門ではイン逃げ一辺倒になりにくく、スタートを決めて攻める「まくり」や「まくり差し」が有効になりやすい傾向があります。
特にスピードクイーンメモリアルは伸び重視の仕上がりになる選手が多いため、コース不問で一気に仕掛ける展開が増え、実力勝負かつ波乱含みのレースが多くなるでしょう!
優勝賞金はいくらですか?
優勝者には賞金1,300万円が贈られるだけでなく、SG「ボートレースクラシック」とPG1「BBCトーナメント」への優先出場権が与えられます。賞金面だけでなく、その後のトップレース参戦への切符を得ることにもつながる超重要な一戦です!
まとめ:2026年のスピードクイーンメモリアルは鳴門で開催!予想が難しいと感じたら競艇予想サイトを使おう!
スピードクイーンメモリアルは、全国各地で最速タイムを叩き出した女子レーサーたちが集結する、まさにスピード頂上決戦!
今年の開催地となるボートレース鳴門は、インが簡単に逃げ切れない狭水面に加え、干満差や風の影響を強く受ける難しいレース場で、スタート力・伸び足・判断力のすべてが問われます!
そのため、コース不問で積極的に攻められる選手が活躍しやすく、レースごとに主役が入れ替わる波乱含みの展開にも期待大です!
さらに、優勝すれば賞金1,300万円に加え、SG「クラシック」とPG1「BBCトーナメント」の優先出場権も獲得できる超重要タイトルだけに、選手たちの気合は最高潮!
初日から最終日まで一瞬たりとも目が離せない、スピードと迫力に満ちたシリーズになること間違いなしなので、攻略ポイントをしっかり押さえて予想しましょう!もし予想が難しいと感じたら、競艇予想サイトを使ってみるのもアリですよ!

- ねくすと
- 趣味で使うお金のために予想サイトを使い始めました。 気づけばこの業界にどっぷり浸かってはや6年。 365日予想サイトに触れているので、目利きに関してはプロ級で、右に出るものはいないと思います。
記載の内容はあくまでもレポーター独自の見解であり、内容の正確性・再現性を保証するものではありません。紹介しているサイトのご登録・ご利用は自己判断でお願いします。