「イン」が決まりにくいって本当？ボートレース平和島（平和島競艇場）

東京都大田区の北部にあり、かつては“東のメッカ”として名を馳せたボートレース場です。
都内の競艇場（江戸川、多摩川、平和島）において、最大の売上高を誇ります。
京浜急行電鉄が施設を所有していることから、周囲に同社のアミューズメント施設や飲食店が数多く営業しているのが特徴です。
ボートレース平和島を含め、一帯がアミューズメントスポット「ビッグファン平和島」として賑わっています。

そんなボートレース平和島は、1954年6月5日、東京都主催で「大森競争場」として開催されたのが始まりです。1957年に「平和島競艇場」に改称され、2010年からは現在の「ボートレース平和島」として営業しています。
主催者についても変遷があり、現在は府中市が運営管理を務めています。

ボートレース平和島は、平和島と大森北の間を流れる勝島南運河を利用している競艇場です。
水質は海水で、淡水に比べて浮力があるため、体重の重いレーサーが活躍しやすいという特徴があります。
潮の干満差による影響を受けることもありますが、同じく河川をそのまま利用しているボートレース江戸川に比べると、その影響は少ないといえるでしょう。
（ただし、大潮の時期は、満潮時に1マークが大きくうねる可能性があります）

それよりも、レースに大きく影響するのは周囲の高層ビル群から吹く強い「ビル風」です。
季節や日によって、強い追い風や向かい風が吹くほか、水面が激しく波立つ原因にもなります。
状況次第ではスタートや旋回がうまく決まらない、といったことになるため、たとえベテラン選手であってもこの競艇場で走り慣れていない場合は苦戦する可能性があります。
また、競艇場の近くを大型船が通った場合に波立つこともあり、総合的に見ると走りにくい水面とされています。

そんなボートレース平和島は、“インが決まりにくい競艇場”としても知られています。
コース幅、特に1マークのスタンド側が37mと狭いこと、1マークターン後、バック側での斜行が厳しく規制されていることが理由として挙げられます。
そのため、センターからの「差し」「まくりが」決まって大逆転！というレース展開も珍しくありません。
予想する際は、これらのポイントを押さえる必要があるでしょう。

ボートレース平和島で開催される主要レースのひとつに、「総理大臣杯競走」が挙げられます。
正式名称を「鳳凰賞競走」といい、5大SG競走「GRANDE5」の初戦にあたります。
毎年3月に行われることが多く、これまでにさまざまな競艇場で開催されてきました。
その中でもボートレース平和島は開催回数が最も多い、という特徴があります。

また、周年記念競走として、「トーキョー・ベイ・カップ」が開催されます。
1955年に第1回が行われて以来、ほぼ毎年開催されています。
そのほかにも、「キリンカップ（企業杯競走）」「東京ダービー」「京急電鉄社長杯」などが有名です。

ボートレース平和島では、「総理大臣杯競走」のほかにも、これまでにさまざまなSG競走が行われています。その中でも、「総理大臣杯競走」に次いで開催回数が多いのが「全日本選手権競走」です。

「全日本選手権競走」は、数あるボートレースの中でも特に古い歴史を持つ伝統的なレース。

ボートレース平和島は4フロアで構成されており、そのうち1、3、4Fを利用することができます。

1Fは、飲食店が多く営業しているのが特徴です。
ダシが染み込んだアツアツの牛もつ煮込みを食べられる「おおこし」や、思わず悩んでしまうほどメニューが豊富なレストラン「ベイサイド」、短時間でサッと食事ができるおなじみの牛丼チェーン「吉野家」などが人気です。また、屋外に観戦スペースが設けられているので、白熱のレースを間近で見ることもできます。

3Fは、屋内の一般席が用意されているフロアです。
気温や天候に左右されることなく、快適に観戦できます。売店も営業しているので、レース途中に小腹が空いたときや喉が渇いたときでも安心です。

4Fには、全席指定の有料観戦スペースが設けられています。
1人でゆったりくつろぎながら観戦できるシングルシートと、友人や恋人と一緒に観戦できるペアシートの2種類から選べます。
また、定食屋さんや売店、マッサージチェアコーナーなども併設されているので、レースの合間に小休止を入れることも可能です。

一方、上記のようなメイン施設とは別に、外向発売所「ボートレース平和島劇場」もあります。
こちらも4フロアで構成されており、1、3、4Fが利用可能です。
1Fには他の観客と一緒に盛り上がれる大型LEDモニター、3Fには快適に観戦できる個席やペア席、そして4Fにはワンランク上のラグジュアリー空間が用意されています。
好きな観戦スタイルにあわせて選ぶことができます。

これを見ればわかるように、1日12レースを通して1枠が1着のレースは5レースしか無く、高配当が目立っていることがわかる。
更に、赤（3号艇）青（4号艇）黄色（5号艇）緑（6号艇）と、センターから外枠にかけての艇が連帯に絡んでいる事もよくわかる。

第1マーク付近の写真

1マークから2マークに吹く風を「チルト3度の風」と松永アナが表現していたが、平和島競艇場の風はまくりに適した風になっている。
その為センターからの「まくり」や「まくり差し」がよく決まり、珍しい決まり手「抜き」も多く見られるなど、センター勢や外枠の連体率の高さが目立つ要因だ。

その為1枠の1位入賞率は全国24会場でワースト1位。
理由としては1ターンマーク後のバック側で斜行が禁じられていて、第1マーク旋回時でほぼ着順が決定する競艇にしては珍しく、「差し」や「まくり差し」を決められて逆転されることも多い。
1周2マークまで勝負がもつれることも多々あるのが平和島競艇場の特徴とも言える。

この日を例にするとセンターにA1の山田選手、そこから外にかけて好調の堀口選手、そして6枠に節内好調で5レース全てで連帯に絡んでいる坂本選手がいる。

この場合、上にあげた競艇場の特徴から山田選手の「まくり」や「抜き」に期待がかかる。その為、センター勢から外枠の選手が内をすくう可能性が高くなる。

結果は山田選手の「抜き」が決まり
「10,200円」の万舟券になった！

ボートレース平和島はスタンド側のコース幅が狭いため、インがスタートで出遅れるとセンターに差される「差し水面」です。

また、事故防止のために選手たちはバック側での（艇間が狭い状態の）斜行はしないよう指導されています。

これも「イン不利」を助長されている要因です。

2002年にデビューしてから僅か8年後にSG初優勝を果たすなど、選手歴が浅い時期から頭角を現わしていました。

全速旋回を得意としており、競艇界の新エースと名高い選手です。

2017年5月1日～2020年4月30日までの直近3年間の当地勝率は7.89。

2019年の賞金獲得ランキングは1位でした。

スタート力と捌きに定評があり、4コースからの捲り差しを得意とする選手です。

ここ3年での平和島の勝率が、全選手の中でも頭一つ抜けて良い選手です。

2017年5月1日～2020年4月30日までの直近3年間の当地勝率は8.59。

2019年の賞金獲得ランキングは52位でした。

東京支部を代表するほどの実力を持つベテラン選手です。

漫画「モンキーターン」の主人公のイメージモデルとされた選手としても有名ですね。

2017年5月1日～2020年4月30日までの直近3年間の当地勝率は6.96。

2019年の賞金獲得ランキングは28位でした。

ボートレース平和島は1コース1着率が45％という、全国で2番目の「イン受難」会場です。

競艇のセオリー（イン有利）に反した特性があることから、予想が非常に難しいとされています。

そんな玄人向けとされているボートレース平和島でも、『誰でも簡単に勝てる方法』を1つお教えします！

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