【桐生順平優勝！】SG「グランプリ2025」完全攻略！住之江の予想情報やモーター情報まとめ！

「本当に枠と流れですね。これに尽きます。運と流れで勝てた大会でした。こんなこともあるんだなと思いました」と、笑顔で大会を振り返っています。

グランプリ2025の売上は約343億円で目標の300億を上回る

今大会は売り上げ面でも記録的な盛り上がりを見せました。
総売上は343億3172万6300円に達し、目標としていた300億円を大きく突破。
この数字は2000年以降のグランプリで最高記録となっています。

さらに最終日だけでも110億円以上を売り上げる大盛況ぶりで、開催期間を通して返還が一切なかった点も大きな特徴と言えるでしょう。

グランプリシリーズは毒島誠が優勝！通算10回目のSG制覇！

その間はさまざまなイベントに出演し、水面以外の場所でも多くの経験を積みました。
「ファンの方に力をもらえました。感謝の1年だったと思います」と、支えてくれた声援への感謝を口にしています。

出走回数不足の影響で、来年1月からはB2級へ降格となりますが、表情に暗さは一切ありません。
来年の下半期には、ナイターキングが再びSG戦線の主役として戻ってくることに期待しましょう！

グランプリを終えて、最終的な賞金ランキングは以下の通りとなっています。

グランプリ2025を優勝した桐生順平が、唯一の2億円超えで2025年の賞金王が確定的だと言えます。
また、2位には茅原悠紀が、3位には池田浩二が入っています。

ということでここからは、現地のリアルタイム写真を交えて、グランプリ2025の予想や展望をしていきたいと思います。

レース後には「1走して課題は出た。もう少しつかみとかは欲しい。100点という感じではなかったです」とコメント。
仕上がりはまだ途上段階ながらも、ファイナル進出へ向けて非常に価値のある1勝となりました。

なお、枠番抽選の結果、4日目は11Rの2枠に決定。
課題をしっかり修正し、全力の走りで連勝を狙います！

ここからは、4日目の11R&12Rのレース展開を予想していきます！

4日目11Rの予想：西山と茅原がレースをどう引っ張るのか！？

その後ろでは、3号艇・末永和也が出足の良さを生かして差し展開を狙い、4号艇・佐藤隆太郎は中団の位置から鋭い差し、もしくはまくり差しで上位進出を目指します。
5・6号艇も展開ひとつで絡んでくる可能性があり、油断はできません。

勝負のポイントとなるのは、スタート勘と足の伸び！
中でも2号艇・茅原が、道中で差しやまくりにどうつなげてくるかが大きな見どころで、ここがレースの流れを左右する重要な局面となりそうです。

【参考買い目】

• 1=2-34
• 234-234-1

4日目12Rの予想：上條が地元の期待に応えられるか！？

その後ろは混戦ムードが漂いますが、スリット近辺の力強さが光る4号艇・上條暢嵩に注目！
強攻策で攻める構えを見せており、一気の浮上も十分に考えられます。
しかし、インコース3艇も盤石で1着までは無いと予想。

3号艇・馬場貴也は、上條よりも先に仕掛ける展開に持ち込みたいところ。
得意のまくり差しから一気の突き抜けを狙います。

【参考買い目】

• 1-234-234
• 2-134-134

初日、2日目に行われたトライアル1stの最終結果は以上の通りとなりました。
関浩哉が2日目11Rで鮮やかなまくり差しを決め、トライアル2ndに得点率トップで進出！

レース後は「バックでも追いつけましたし、2マークも余裕を持って回れて引き波も越えていました。足はいい感じです。2ndに進めたのは良かったですし、いいリズムで行けています」と、手応え十分のコメント。

3日目、関はトライアル2nd・11Rは4枠からの出走。
この勢いを保ったまま、2年連続のファイナル進出へ向けて突き進みます！

また、6位には磯部誠と佐藤翼が同じ得点で並びましたが、今年の賞金ランキングで上位だった佐藤がトライアル2nd進出を決めました。

昨年は1st敗退だったこともあり、「初めてなので楽しみしかないです。あと2回、抽選もできますし」と笑顔を見せ、前向きなコメントを残しています。

3日目、佐藤は12Rに登場予定。
さらなる上積みを図りながら、下克上を狙った走りに注目です！

グランプリもいよいよ中盤となる3日目に突入。
3日目からは賞金ランキング1位～6位の上位組と、トライアル1stを勝ち上がってきた選手が対戦する「トライアル2nd」が行われます。

住之江のモーターのなかで上位6機を使うことができる2nd組と、トライアル1stで自分好みの調整が出来ている1st組、どちらにも勝機がある一戦！
早速予想をしていきましょう！

3日目11R予想：池田浩二は超強力モーターでイン戦逃げ切りか

対抗には3号艇・馬場貴也と先日5コースからまくり差しで勝利した関浩哉を推します。
馬場貴也はコース相性も良く、モーターはエース機の25号機、間違いなくレースを動かす存在です。
2号艇・佐藤隆太郎は近況リズムがおかしいモーターということもあり、割り引いて考えます。

【予想・買い目】

• 1-34-2345
• 1-34-2345

3日目12R予想：茅原悠紀のイン逃げ「鉄板レース」

【予想・買い目】

• 1-23-2356

枠番抽選の結果、2日目のトライアル1stは11R・4枠に決定。
それに対して「面白いと思います、足的に」と前向きなコメントも飛び出しました。
地元最後の砦として、連勝を狙いトライアル2nd進出を目指します！

ここからは、2日目の11R&12Rのレース展開を予想していきます！

2日目11Rの予想：イン勢か絶好調の上條か！？

そして注目したいのが、勝利を挙げ勢いに乗る地元の4号艇・上條暢嵩！
カド位置からのスタート次第では、攻めの一手でレースを一気に動かす可能性あり。
まくり差しが決まれば一気に上位浮上も十分で、内枠勢を脅かす存在です。
地元水面での気合も加味すると、舟券からは外せません！

3着争いでは、3号艇・磯部誠もアリ。
無理に攻めず、内枠勢の動きを見ながら差しに徹する形になりそうで、展開がハマればしっかり舟券圏内に残してきそうな印象です。

【参考買い目】

• 124BOX
• 1-24-3

2日目12Rの予想：山口が再び1号艇をゲット！逃げに期待！

好モーター14号機とタッグを組む2号艇・西山貴浩は、まさに正念場！
機力は間違いなく良いため、2コースから鋭い差し勝負に持ち込みたいところでしょう。

初戦同様、握りマイから活路を見いだす3号艇・白井英治に加え、カドからダッシュを利かせて攻める4号艇・峰竜太も大きな差はない印象。
一方、新田雄史、宮地元輝はさらなる機力の底上げが求められます。

【参考買い目】

• 1=2-34
• 1-34-2

グランプリシリーズ組とは異なり、グランプリ出場選手には高勝率モーターが優先的に配分され、さらに賞金ランキング上位6名のトライアル2nd組には、その中でも特に2連対率の高いモーターが割り当てられる仕組みになっています。

ここからは初日に行われる11Rと12Rの予想を行っていきます！

初日11Rの予想：2連対率トップのモーターを引いた峰に注目！

さらに3号艇・白井英治は、内外どのコースからでも対応できるレース巧者！
展開次第では中盤～終盤の勝負どころに差しやまくり差しで上位組をかき回す力もあり、侮れません。

そして4号艇・佐藤翼は、機動力を活かした巧みな捌きが魅力。
先行勢の内側で我慢強くポジションを取りつつ、勝機を探るシーンが見られそうです。

【参考買い目】

• 1-23-234
• 2-13-134

初日12Rの予想：調子のいい山口と強モーターを引いた新田に注目！

3号艇・新田雄史が手にする50号機は、このメンバーの中でも素性の良さが目立つモーター！
機力を活かした果敢な攻めで、上位争いにしっかり食い込んでくるでしょう。

その他のメンバーも一線級が揃い、レースは激戦ムードが漂いますが、前節の下関周年記念を制した関浩哉の道中捌きにも注目です。
冷静なレース運びで、混戦を突く展開があっても不思議ではありません。

【参考買い目】

• 1-23-23
• 3-12-125

まずは、SGグランプリの会場となるボートレース住之江の水面の特徴をまとめてみました。

長方形のプール型競走水面で水質は淡水

この硬さは衝撃を吸収しにくく、慣れていないとボートが跳ねやすくなるほど。
実際に選手からは「直線でもゴツン、ゴツンと衝撃が来る」という声もあり、乗り心地にクセがあることが分かります。

第1ターンマークの振り幅が小さいため1コースが有利

また、第1ターンマークは、他のボートレース場と比べても振り幅が小さく、その幅はなんとわずか6m！
そのため、1コースの艇はスタートさえ大きく遅れなければ、スッと直線に出て主導権を握りやすいという大きなメリットがあります。

さらに嬉しいのは、もしスタートで少し遅れてしまっても、レース後半で巻き返すチャンスが十分に残されている点。

締めまくりを受けにくい形になっているので、致命傷になりにくいんです。
だからこそ、住之江では1コースの出足・行き足を見るのが重要とされています！

コンクリートで固めた護岸による波の返しに注意

さらに、その返ってきた波が第2ターンマーク付近でぶつかり合うため、その周辺は複雑な波が立ちやすいんです！
その結果、第2ターンマークで艇が暴れがちになることが多々あります。

しかも、2周目・3周目もこの状況が続くため、「乗り心地が一番大事！」と口をそろえる選手が多く、地元・大阪支部の選手であっても、住之江を苦手にしている人がいるほど難しいとされています。

グランプリが開催される冬の季節は追い風が吹きやすい

ちなみに、冬以外の季節は風の傾向がガラッと変わります！
春と夏は風向きが不安定でコロコロ変わりやすく、予想の難易度も上がります。
特に夏は向かい風が増えるため、3～6コースが攻めやすくなる傾向も。

秋は比較的穏やかですが、それでも住之江特有の波の返しがあるので油断は禁物！
季節ごとの風の癖も押さえておくと、予想の精度がグッと上がります！

ほぼ通年でナイターレースを開催

そしてポイントなのがここ！
日没後は温度が下がり、モーターパワーが上がるので、1コースがグッと逃げやすくなるんです。

さらに、後半になるほど1号艇に強い選手が乗ることも増えるため、日没前よりも1号艇の1着を狙いやすくなりますよ！

次にボートレース住之江のレース傾向を様々なデータから見て、どんな予想をすればいいのか見ていきましょう！

冬のコース別入着率

冬の住之江は、とにかく1コースの1着率がグッと上がるのが大きな特徴です！
実際に季節ごとの1コース1着率を見てみると…

• 春：64.6％
• 夏：52.7％
• 秋：55.7％
• 冬：62.0％

ご覧の通り、春と冬が夏と秋に比べて、約7～12％も高くなっているんです！
住之江は年間を通してナイター開催なので、冬は特に気温が下がりやすく、これがモーターの体積効率アップにつながっています。

そのおかげで、助走距離が短いインコースの艇でもしっかりスピードに乗れるようになるんですよ！
つまり、冬の住之江はイン逃げが決まりやすいシーズンとなっているため、グランプリもインコース主体の買い目で攻めるのが鉄板の戦略です！

コース別決まり手

住之江のコース別決まり手は、実は全国平均の傾向とほとんど変わりません！
1コースは逃げ、2コースは差し、そして3・4コースはまくりやまくり差しが多く見られます。

先程述べた通りコースの構造上、第2ターンマークの波が複雑になりやすいですが、意外にも抜きの発生率はそこまで高くないんです。

そのため、第2ターンマークでは先頭はあまり入れ替わらず、逆転が起こるのは主に2・3番手というイメージを予想をするときに持っておくといいかもしれません！

また、6コースはまくり差しが比較的出やすい傾向はあるものの、そもそも6コース自体の1着率がかなり低いので、舟券に絡む期待は少し控えめです。

3連単出目ランキング

3連単の出目ランキングを見ると、上位に並ぶのは1号艇を頭にした鉄板パターンのみとなっており、やっぱりインが強い住之江らしさがしっかり出ています！

1位は「1-2-3」で190回・7.4％と圧倒的な占有率！
平均配当は1,040円と比較的安めですが、そのぶん安定して出やすい組み合わせですね。

続く2位は「1-3-2」で156回・6.1％。
こちらは平均配当1,381円と、1-2-3よりちょっとだけ高めの水準になっています。

後半になると配当が少し高くなり、例えば7位の「1-2-6」は平均2,823円と穴気味の数字も。
それでも1号艇が頭というのが、住之江という感じがしますね。

モーター2連対率ランキング

モーター2連対率ランキングでトップに君臨しているのは25号機で、2連対率48.9％・勝率6.50と非常に安定したパワーを発揮しています。
1着45回・優出5回と、使われればしっかり結果を残す主役級の存在です。

続いて24号機・77号機・27号機あたりも優秀で、いずれも2連対率44％前後をマーク。
特に77号機は優出7回と、勝ち上がりの強さが光っています。
また、24号機と50号機は優勝2回を挙げており、節間で噴いたときの破壊力も侮れません。

さらに、中堅どころでは86号機・16号機・69号機などが40％前後の2連対率をキープ。
住之江の中でも「引けば展開を作れる」しっかりした性能が整っており、選手から見ても頼もしいモーターが揃っています。

全体的に見て、半数以上が2連対率40％超えという豪華ラインナップ！
このデータを見る限り「住之江は強いモーターがはっきりしていて予想に使いやすい」という印象です。

SGグランプリで「どの競艇予想サイトを使えばいいのか分からない…」と迷っている方には、住之江での勝率が高い「ウルトラボート」がおすすめです！

ウルトラボートの住之江での勝率が7割超え！

そして、この「住之江巧者」ぶりはSGグランプリでこそ、さらに期待が高まります。
SGはトップクラスの選手が集まる分、展開読みや買い目の精度が非常に重要になりますが、住之江の無料予想で結果を残しているウルトラボートなら、本番でも注目したくなりますね！

SGグランプリ前の腕試しとして無料予想をチェックするのはもちろん、「住之江開催ならまずここ！」という判断材料としても、ウルトラボートは十分に期待できる競艇予想サイトです！

ウルトラボートはどんな予想をしている？

そして結果は見事に予想的中！
理論だけでなく、しっかりと結果を出している点からも、ウルトラボートの無料予想は「そのまま使える実践的な予想」として、初心者から経験者まで気軽に使えるのが嬉しいですね！

それでは、ここで今回のSGグランプリに出場する選手の中で、住之江に強いレーサーを3名紹介します。

峰竜太：出場選手の中で住之江の勝率トップ！

全国レベルでも屈指の実績を誇り、SG優勝回数や通算優勝回数など輝かしい成績を重ねてきました。
長年にわたりトップクラスで活躍しており、大舞台での勝負強さは折り紙つき！
果たして5年ぶりのグランプリ制覇となるでしょうか！？

上條暢嵩：グランプリ唯一の地元勢！大阪支部の星になれるか？

スタートタイミングの平均が0.14～0.15と速めである点、そしてフライングや出遅れが0回という安定ぶりも大きな強みです。
地元勢としての意地とプライド、そして勢いと安定感が合わさる今、注目度はかなり高いでしょう！

桐生順平：住之江勝率7.60！有利なトライアル2ndから賞金王を狙う

今年の賞金ランキングでも4位に着けており、トライアル2ndからの出場が決まっています。
これまでシードから優勝する選手が多い中、住之江の勝率が高い桐生は要チェックの選手です！

予想が難しいと感じたら競艇予想サイトを使うのも手！

ちなみに、ボートレース住之江で行われるレースの無料予想で一番成績が良い競艇予想サイトは「競艇ダイヤモンド」です！
もしSGグランプリ期間中に予想を出していたらそれに全乗っかりするのもアリ！
これまでの成績は124勝90敗で的中率は57.9％、回収率は105.8％となっています。

開催地はボートレース住之江が中心ですが、これまでの39回のうち7回は別のボートレース場で行われており、全国的にも注目度の高い大会なんですよ！

優勝賞金はなんと1億1000万円！
これは公営競技の中では「KEIRINグランプリ」に次ぐ、世界でも第2位の超高額賞金なんです。
さらに、優勝戦に残った6選手にも高額賞金が支給され、その金額は以下の通りです。

• 1着：1億1000万円
• 2着：4,700万円
• 3着：3,300万円
• 4着：2,400万円
• 5着：2,200万円
• 6着：2,000万円

グランプリに出場する条件は？優先出場権はあるの？

SGグランプリへ出場できるのは、その年の1月1日～11月のSGチャレンジカップ最終日までに獲得した賞金ランキング上位18名！

他のSGのような優先出場権は一切なく、本当に実力（＝賞金額）だけで決まるという、まさにトップレーサーの中のトップを選ぶ大会なんです！

ですが、賞金ランキング18位以内に入っていたとしても、以下の条件に当てはまる場合は選出除外となってしまいます…。

• フライング休みが当該競走の前検日を含む開催期間と重複する場合
• 前々回のグランプリから開催年のチャレンジカップのSG優勝戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手
• 前回のグランプリ（シリーズ戦）から開催年のチャレンジカップのSG準優勝戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手
• 前回のグランプリのトライアル・順位決定戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手
• 負傷、病気等により出場を辞退した選手
• 褒賞懲戒規定による出場停止処分を受けた選手

今年のSGグランプリに出場する18名の選手をチェック！

今年のSGグランプリでは、賞金ランキング上位6名の茅原悠紀、池田浩二、佐藤隆太郎、桐生順平、末永和也、馬場貴也が、トライアル2ndから登場。

そしてランキング7位から18位までの山口剛、峰竜太、西山貴浩、上條暢嵩、新田雄史、白井英治、佐藤翼、宮地元輝、関浩哉、中島孝平、原田幸哉、磯部誠は、トライアル1stからの挑戦となります！

過去10年間の歴代優勝者！昨年は毒島誠が優勝！

近年では石野貴之や峰竜太が2度の優勝を飾っていますが、基本的に連覇はほとんど出ていません！
つまり、「グランプリだけ異様に強い！」というタイプの選手は存在せず、それだけこの大会が特別で難しい舞台だということですね。

また、シード選手が優勝するケースは多いものの、トライアルからすべて1着で駆け抜ける完全優勝は過去10年間で一度も出ていません（直近で完全優勝を果たしたのは2014年の茅原悠紀）。
この事実が、グランプリという大舞台で勝ち続けることがいかに厳しいのかを物語っています！

過去10年間の売上！今年は300億円超えなるか？

続いては、SGグランプリの過去の売上にも注目してみましょう！
グランプリの売上は年々右肩上がりで、なんと2019年以降は連続で200億円超え！

コロナ禍を乗り越え、運営と選手が一体となってボートレースを盛り上げてきた成果が、こうしてしっかり数字に表れていますね！

そして今年は、ついに300億円を超えるのか！？
各地の売上も上がっている今、グランプリの勢いにも期待が高まります！

グランプリに関する様々な疑問をQ&A形式でまとめてみました。

Q1：今年（2025年）の開催時期はいつなの？

SGグランプリは2025年12月16日～12月21日に開催されます！
年末を盛り上げる最高峰のシリーズで、6日間にわたって熱戦が繰り広げられます。
トライアル初日からハイレベルな戦いが続き、最終日の優勝戦まで一瞬たりとも目が離せません！

Q2：開催のレース会場はどこなの？

開催地はボートレース住之江です！
ナイター発祥の地として知られ、インがとても強い水面でレースが行われます。
大舞台にふさわしい整備・照明設備も整っており、グランプリといえば住之江と言われるほど、多くの名勝負が生まれてきた歴史ある会場なんですよ！

Q3：グランプリに出場する条件は？

グランプリに出場できるのは、その年の獲得賞金ランキング上位18名だけ！
他のSGのような優先出場枠は一切なく、純粋に稼いだ賞金＝実力で出場者が決まるのがポイントです。
そのため、シリーズに名を連ねるだけでも超ハイレベルな証拠で、トップ中のトップしか立てない舞台と言えます。
また、賞金ランキング19位～60位の選手は、同じ住之江で開催されるSG「グランプリシリーズ」に回り、こちらでも激しい戦いが繰り広げられます！

Q4：優勝賞金はいくらなの？

グランプリの優勝賞金は驚異の1億1,000万円！
公営競技の中でもトップクラスの賞金額で、この舞台を制すればその年の賞金王がほぼ確定します。
選手にとっては一生に一度は勝ちたい最高峰レースであり、ここで優勝することは競艇人生の勲章とも言えるほどのビッグタイトルです。

SGグランプリが行われる住之江は、水面の硬さ・返し波の複雑さ・短い1マークの振り幅など、他場とは一味違うテクニカルなボートレース場です。

特に冬の追い風シーズンはインコースの勝率が大きく上がるため、グランプリ期間中は1号艇を軸に考えるのが鉄板！
ナイター開催で気温が下がることでモーター性能が上がり、イン逃げ傾向がより強まるのも特徴です。

一方で、スタートでインが遅れれば4・5コースのまくりが決まりやすく、外からの強襲も十分にあり得ます。
第2ターンマークでは返し波によって逆転も起きやすく、展開に応じて柔軟な予想が求められる水面と言えます。

今年も賞金王を懸けたハイレベルなバトルが必至。
住之江巧者の峰竜太、地元の声援を背負う上條暢嵩、有利なトライアル2ndから頂点を狙う桐生順平など、主役候補が勢ぞろいしています。

売上も年々伸び続け、今年は300億円超えが期待されるほど注目度も抜群です！
水面特性、季節や風、そしてトップ選手たちの実力が複雑に絡み合うSGグランプリ。
データと傾向を押さえながら、競艇予想サイトを使いつつ、熱い6日間を思い切り楽しんでくださいね！