SG「ボートレースクラシック」2026がボートレース蒲郡で開催！出場選手・水面特徴・予想のポイントを徹底解説！

その声援を背に、峰竜太は3周2マークを回りながら、その光景をしっかりと目に焼き付けていたそう。
「正直、これが最後の優勝かもしれないと思いました。この景色をしっかり記憶に残したいと思いました」と、歓喜の瞬間を振り返っていました。

レース後のインタビューでは、「（SGを勝つことが）最後かもしれないと思ったら、何か感動しちゃいました。ボートレースが楽しいなと思いました。これが終わりって思いながら走ったけど、もう1個、夢があるので、それをかなえるため、しっかり走りたいなと思いました。もう1回、賞金王を取りたいので、精いっぱい頑張ります。応援、ありがとうございました」と、涙声で熱い想いを語っていました。

さらに今回の優勝で、来年3月に地元・からつで開催されるSGクラシックの出場権も獲得！
次なる大舞台に向けて、峰竜太の挑戦はまだまだ続きます！

不良航法が多かったボートレースクラシック2026

一方で、シリーズ全体を振り返ると課題も見えてきました。
売り上げは191億円超、来場者数も1万4千人と大成功を収めた今節ですが、その裏で目立ったのが不良航法の多さ！

実際に、鎌倉涼や藤原啓史朗、仲谷颯仁、渡邉優美など、連日複数の選手に不良航法が適用される展開となりました。

さらに、準優勝戦では定松勇樹と馬場貴也が不良航法により賞典除外となるなど、シリーズの重要局面にも影響が出ています。

加えて、フライングや待機行動違反、転覆失格といったアクシデントも発生しており、レースの安全面・公正面という意味ではやや荒れた開催だったと言えるでしょう。

盛り上がりという点では申し分ないシリーズでしたが、その一方でレース面のトラブルが多発した点は見逃せません！
今後に向けては、よりクリーンで安定したレース運びにも期待したいところですね。

賞金ランキングでは今回優勝した峰竜太が1位に

クラシック終了後の賞金ランキングにも大きな動きがありました。
今回見事に優勝を飾った峰竜太が、一気にトップへ浮上し堂々の1位にランクイン。
優勝賞金をしっかりと積み上げ、賞金王争いでも主導権を握る形となりました！

一方で、2位の池田浩二から3位の定松勇樹、そして4位の西山貴浩以下は、まだまだ大接戦の様相。
特に4位～10位あたりは賞金差が詰まっており、SG1節の結果で順位が大きく入れ替わる可能性も十分にあります。

茅原悠紀や山口剛、桐生順平といった実力者たちも上位に控えており、ここからの賞金争いはますますヒートアップしていきそうです！

賞金王を目指す峰竜太がこのまま独走態勢に入るのか、それとも追走組が巻き返すのか。
今後のSG戦線から目が離せません！

ファンの歓声と拍手が響き渡り、「いよいよ始まる！」というワクワク感が全身に広がる瞬間でした。
現地ならではの臨場感がたまりませんね。

そして3号艇の仲谷颯仁は出足の良さが魅力！
レースの流れに乗って道中勝負へ持ち込めば、上位進出も十分狙えそうです。

【参考買い目】

• （本線）1-24-234
• （抑え）2-14-134

3日目は2枠と6枠での2走。
このままシリーズリーダーとして走り続けるのか、大きな注目が集まります！

ここからは3日目に行われる11Rと12Rの予想を行っていきます！

3日目11Rの予想：毒島が先マイして押し切る王道パターンが本線！

さらに5号艇・宮之原輝紀も当地勝率が高く、外枠ながら軽視は禁物。
展開を突いた差しで2着争いに食い込む力は十分あります！

2号艇・仲谷颯仁は実力的には悪くないものの、今回は相手が揃っているため、壁役や連下での評価が妥当でしょう。
加えて、6号艇・大上卓人の舟足が上位級なので、大外からの連下絡みもありそうな感じ。

展開としては、毒島が先マイして押し切る王道パターンが本線！
そこに定松や宮之原が差して続く形が有力です。
一方で、定松がカドから攻め切った場合には波乱展開となり、4号艇頭の決着も十分考えられますし、大上の舟足にも注目ですね。

【参考買い目】

• （本線）1-456-456
• （対抗）4-156-156

3日目12Rの予想：峰竜太のイン戦が中心となる一戦に

さらに外からは4号艇・桐生順平と5号艇・久田敏之の攻めが強力！
桐生はカドからの自在戦で展開を動かせる存在で、まくり差しが入れば一気に上位争いへ。
久田も勝率・連対率ともに高く、展開を突く力は十分で連下としてはかなり有力です。

3号艇・西山貴浩はセンターからの攻めで展開を作る役割ですが、今回は相手が強力なため、連下までの評価が妥当でしょう。
6号艇・新田雄史も実力はあるものの、大外からでは展開待ちの形になりそうです。

展開としては、峰が先マイして押し切る王道パターンが本線。
そこに前田の差し残しや、桐生・久田のまくり差しが絡んでくる形が有力です。
一方で、桐生がカドから仕掛けて峰が流れるような展開になれば、4号艇頭の波乱も十分考えられます。

【参考買い目】

• （本線）1-2-456
• （対抗）1-45-2
• （波乱）4-1-256

インタビューでは 「嬉しいですね。今日のレースは大変だったけど何とか逃げられて良かった。」と笑顔を見せました。

なお、堀本は昨年3月のG2優勝によって今節の出場権を獲得。
そこから1年越しで掴んだ念願のSG初出場＆初勝利、まさに努力が実った瞬間ですね！

ここからは4日目に行われる11Rと12Rの予想を行っていきます！

4日目11Rの予想：スタートの隊形と1マークの攻防がカギ！

一方で、外枠勢の動きにも注目です。
3号艇・上田龍星はモーターの数字が良く、攻める足は十分！
スタートを決めてまくり気味に攻めてくるようであれば、内側の艇が流れる展開も考えられます。

【参考買い目】

• （本線）1-2=345
• （穴目）35-135-135

4日目12Rの予想：2～4号艇の仕掛けによる展開変化に注目！

特に両者ともスタート力があり、2コース差し、3コースまくりといった形で1マークの主導権争いに加わってくる可能性があります。

展開としては、鎌倉が先マイできればそのまま押し切り濃厚ですが、藤原が差しに構えてバックで接近、あるいは上條が攻めて内側が流れるような形になると、一気に混戦になるシナリオも十分考えられます。

総合的には鎌倉の逃げを中心に、藤原の差し、上條の攻め、そして原田の仕掛けによる展開変化までを視野に入れて組み立てたいレースです。

【参考買い目】

• （本線）1-234-234
• （穴目）346-1=346

舞台となるのはナイター開催で人気を誇るボートレース蒲郡。
イン有利の傾向がありながらも、SGクラスの実力者が揃うことで機力・スタート・ターン技術すべてが問われるハイレベルな攻防が展開されます。

シリーズ序盤のドリーム戦から優勝戦まで、すべてが見どころとなる6日間。
「2026年最初のSGタイトルを手にするのは誰なのか？」注目の戦いが幕を開けます！

優勝賞金は4,200万円とグランプリを除いたSGの中では最も高額な賞金です。
さらにここで結果を残すことで、その後のSG戦線や年末のグランプリ出場へ向けて大きなアドバンテージを得ることができます。

実力・勢い・機力すべてが噛み合った選手のみが頂点に立つことができる、極めてレベルの高いシリーズと言えるでしょう。

次はボートレースクラシックに出場できる条件を表にまとめましたので紹介していきます！

ボートレースクラシック出場条件まとめ

• ①：前年度のSGクラシック優勝者
• ②：前年のSGグランプリ優勝戦出場者（6人）
• ③：前年（1/1～12/31）に開催されたSG・PG1・G1・G2の優勝者（レディースオールスター、レディースチャレンジカップを除く）
• ④：当年の各地区選手権（関東・東海・近畿・中国・四国・九州）優勝者
• ⑤：前年（1/1～12/31）に開催されたG3・一般戦の優勝回数上位選手（レディースオールスター、レディースチャレンジカップを含む）

出場枠は全部で52人となっています！

1月に地区選手権優勝者以外の46人と予備登録選手が発表されます。
地区選手権の優勝者がすでに権利を持っていた場合はその人数分だけ予備登録選手の上位から繰り上がって出場できることになっています！

ボートレースクラシックの歴代優勝者をチェック！前回大会（第60回）は佐藤隆太郎選手が優勝！

過去の優勝戦を振り返ると、1コースからの逃げが圧倒的に多いことがわかります。
SGの舞台でもインの信頼度は高く、しっかりとスタートを決めた1号艇がそのまま押し切る王道パターンが目立ちます！

一方で、2024年の毒島誠選手のように2コース差しが決まるケースや、2018年のようなまくり決着も見られており、機力やスタート次第ではセンター勢・内寄り差し勢の台頭にも注意が必要です。

ハイレベルなメンバーが揃うSGだからこそ、わずかなスタート差やターンの精度が勝敗を分けるのがボートレースクラシックの特徴。
2026年大会もイン中心か、それとも波乱が起きるのか優勝戦の展開から目が離せませんね！

ここでは、その中でも優勝争いの中心となりそうな注目選手をピックアップしてご紹介します！

愛知支部が誇る大スター！「池田浩二」選手！

近年もSG戦線で安定して上位争いを演じており、常に優勝候補の一角として名前が挙がる存在。
特に大舞台での勝負強さは健在で、ここ一番で結果を残せる選手としても高い評価を受けています。

悲願のグランプリ制覇へ向けても重要な位置づけとなる今大会。
まずはこのボートレースクラシックで結果を残し、2026年シーズンの主役争いに名乗りを上げることができるか、その走りから目が離せません！

若きSG覇者が地元で躍動！「磯部誠」選手！

さらに今大会は地元・愛知での開催となる可能性もあり、水面特性を熟知している点は大きなアドバンテージ。
スタートの見え方や風の影響など、細かな感覚面での優位性が結果に直結するシリーズとなりそうです。

すでにSG優勝の実績はあるものの、さらなる飛躍が期待される世代の中心選手。
地元の大声援を背に、2度目のSG制覇へ向けて主役級の活躍を見せられるか注目が集まります！

SG初優勝を目指して攻めのレースを期待！「関浩哉」選手

昨年終盤にはリズムを大きく上げ、グランプリでも優出を果たすなどトップ戦線でも通用する実力を証明。
安定感も徐々に増してきており、いよいよSGタイトル獲得が現実味を帯びてきています！

今大会は、その悲願のSG初制覇へ向けた大きなチャンス。
持ち前の攻めの姿勢を貫き、強豪ひしめく舞台でどこまで存在感を示せるのか、シリーズをかき回すキーマンとして注目です！

また風の影響が比較的少なく、波も穏やかなことから、選手本来のターン技術やモーター性能が結果に直結しやすい水面でもあります。

レース傾向としてはインコースが強く、基本はイン逃げ中心の決着となりやすいものの、センター勢のまくりも十分に決まるため、展開は決して単調ではありません。
スタートが決まれば3・4コースから一気に攻め切るシーンも多く、舟券的にも幅広い組み立てが可能です！

さらに注目したいのが2マークでの逆転劇。
バックストレッチの広さを活かして差しや追い上げが決まりやすく、1周2マークで着順が大きく入れ替わるケースも頻発します。
最後まで目が離せない展開が多く、迫力あるレースが楽しめる水面と言えるでしょう！

進入コース別成績（一般戦を含めた全レース）

まずは一般戦を含めた全レースのコース成績を見ていきましょう！

1コースは1着率57.1％、2連対率73.0％と非常に高く、イン逃げが中心となる水面であることが数字からも明確です。
舟券の軸として信頼度はかなり高いと言えるでしょう。

2コースは1着率12.0％に対して2連対率が37.1％と高く、差して2着に残すパターンが多いポジション。
3コースも1着率12.2％、3連対率56.3％とバランスが良く、まくり差しを中心に連対圏へ絡むケースが目立ちます。

4コースは1着率11.4％とセンター勢の中でも一定の勝率を確保しており、展開が向けば頭まで狙える位置。
2連対率30.1％、3連対率51.8％と連下としても扱いやすく、スタート力のある選手が入った際は注意が必要です。

5・6コースは苦戦傾向ながら、3着絡みはあり、展開ひとつで浮上の余地は十分。
全体としてはイン優勢ながらも、センターの攻めがポイントとなる水面です！

進入コース別成績（SG・G1・G2）

次はグレードレースに絞った成績です。
1コースは1着率75.0％、2連対率83.3％、3連対率91.6％と圧倒的な数値を記録しており、一般戦以上にインの信頼度が高まっている点が特徴です！

SG・G1・G2といったハイレベルな舞台ではスタートの精度やターン技術が拮抗するため、より内枠の優位性が顕著に表れており、1号艇が主導権を握る展開が王道となります。

2コースは1着率こそ8.4％と下がるものの、2連対率39.4％と高く、一般戦同様に差して2着に残すケースが中心。
3コースも1着率11.1％、3連対率56.9％と安定しており、まくり差しで連対圏に絡むシーンが見られます。

一方で4コース以下は数値が大きく下がり、特に5コースは1着率1.3％、6コースは0.0％と頭で狙うのはかなり厳しいデータとなっています。

このようにグレードレースではイン優勢がさらに強調される傾向にあり、舟券は1号艇を中心に、2・3コースを相手本線に据えた組み立てがセオリーと言えそうですね！

進入コース別成績（ナイター18時以降）

最後はナイター場らしく18時以降のデータです！
1コースは1着率68.3％、2連対率83.6％、3連対率91.0％と非常に高く、時間帯が進むにつれてインの信頼度がさらに高まる傾向が見られます！

ナイターは風や水面コンディションが安定しやすいこともあり、スタートの精度が結果に直結しやすく、内枠の優位性がよりはっきりと数字に表れています。

2コースは1着率7.3％と低めながら2連対率32.8％、3コースは1着率9.6％・3連対率55.2％と、いずれも連対・連下での存在感は十分。
差しやまくり差しでの2・3着絡みが中心となります。

4コースも1着率9.6％と一定の勝率を持ち、センターからの一撃が決まる余地はありますが、グレード戦同様に外枠になるほど数値は下降。
5コースは1着率4.1％、6コースは1.1％と頭までは厳しいデータです。

全体としてはナイターになるほどイン優勢が強まる傾向がありつつも、センター勢の攻めが連対圏に絡む構図は変わらず、スタートと展開を軸にした舟券戦略が重要となる水面と言えますね！

真っ先にエース機として挙がるのが「60号機」です！
優出はすべてA級選手によるものですが、初卸しから乗り手を問わず安定して予選突破を果たしており、機力の高さは折り紙付きです。

実際に多くの選手が「パワーがある」とコメントしており、出足・回り足ともにバランスの取れた仕上がりが特徴。
誰が手にしても上位争いに食い込めるポテンシャルを秘めており、シリーズを通して注目すべきエースモーターと言えるでしょう！

次に注目したいのは「34号機」です！
前節では湯川浩司選手が節一クラスに仕上げており、優勝しています。
本人も「クラシックはこのモーターを引いてください！」とコメントを残しており、その完成度の高さがうかがえます。

伸び・出足ともに高水準で、調整が合えば一気に主役級の動きを見せる可能性も十分。
誰が引き当てるかによってシリーズの勢力図を左右する、注目度の高い一基です！

ナイター開催が中心の蒲郡において、夜のレースをさらにドラマチックに演出する存在でもあり、
「蒲郡といえば高橋アナ」と言われるほど、ファンの間ではおなじみの存在となっています。

レースの興奮を何倍にも高めてくれる名実況とともに楽しめるのも、ボートレース蒲郡ならではの魅力のひとつと言えるでしょう！

蒲郡のレースを担当する高橋アナは、公式ホームページにてモーター評価や直前情報を随時発信しています！
現地で得た気配や調整コメントなど、リアルタイム性の高い情報がまとめられており、予想精度を高めるうえで非常に参考になる内容となっています。

展示気配や足色の比較など、舟券検討に直結するポイントも多く掲載されているため、レース前にはぜひチェックしておきたい注目コンテンツです！

実況高橋アナのモーター太鼓判

前節開催時に高橋アナが注目していたモーターになります！
SG前ということもあり低出力モーターの中からピックアップされていますが、その中でも気配の良さが際立っていた点は見逃せません。

実際に上位機と比べても遜色ない動きを見せているモーターもあり、調整次第では一気に台頭する可能性も十分にあります。

ボートレースクラシック開催前にも更新されると思いますので、こちらも確認しておくことをおすすめします！

直前情報＋実況高橋アナのズバッと解説

おすすめは、ご自身で展示を確認して評価したあとにこちらの情報をチェックする使い方です！
見立てが合っているかの答え合わせとして活用できるほか、最終的な舟券判断の後押しにもつながるため、より精度の高い予想が可能になります！

• 1号艇：末永和也（A1級・佐賀）
• 2号艇：毒島誠（B2級・群馬）
• 3号艇：桐生順平（A1級・埼玉）
• 4号艇：池田浩二（A1級・愛知）
• 5号艇：白井英治（A1級・山口）
• 6号艇：山口剛（A1級・広島）

1号艇には、昨年G1で2優勝に加えてSG初優勝を飾り、一気に大ブレイクを果たした末永和也選手が選出されています！
近年は安定感と勝負強さを兼ね備え、トップ戦線でも存在感を高めている注目レーサーです。

気になるのは2号艇の毒島誠選手です！
ファンからは「ナイターキング」とも呼ばれており、これまでのSG優勝の多くがナイター開催であることからも、夜のレースでの強さは際立っています。
蒲郡のようなナイター水面との相性も良く、今回も上位争いに絡んでくる可能性は十分と言えるでしょう。

忘れてはいけない存在が4号艇の池田浩二選手ですよね！
今年に入ってからも好調をキープしており、直近G1は5節連続優出中と、グレードレースでも安定して結果を残しています！

地元でのSG開催ということで気合が入らないはずがなく、普段はクールなレーススタイルの中にも強い勝負気配が感じられそうです。
地元ファンの大声援を背に、主役級の走りを見せる可能性は十分で、優勝争いの中心的存在となることは間違いないでしょう！

イン逃げを信頼しつつ、注目したい2選手を軸に舟券を組み立てていきたいと思います！
ただ6号艇には山口剛選手がいますので、進入の入れ替わりが発生する可能性がありますので展示は必ずチェックするようにしましょう！

【買い目】

• 本線：1-2=4
• 押さえ：1-4-356
• 狙い目：24-1-全

今回のボートレースクラシック2026について「よくある質問」をQ＆A形式でまとめました！

ボートレースクラシックとはどのような大会ですか？

ボートレースクラシックは、SG競走の中でもシーズン最初に開催される格式高い大会です。
前年の成績上位者や各タイトルホルダーが集結するため、注目度の高いシリーズとなっています。

出場する選手はどのように選ばれますか？

主に前年のSG・G1・G2優勝者、当年の各地区選手権の優勝者などが選出対象となります。
厳しい選考基準をクリアしたトップレーサーのみが出場できる大会です。

優勝賞金はいくらですか？

ボートレースクラシックの優勝賞金は4,200万円となっており、SG競走の中でも高額賞金が設定されています。
この一戦で年間賞金ランキング上位に大きく近づく重要な一戦です。

ボートレース蒲郡の水面特徴は？

蒲郡は全国でも有数の高速水面で、1マークバック側の広さを活かしたスピード戦が特徴です。
ナイター開催で比較的水面は穏やかですが、センターからのまくりや2マークでの逆転も決まりやすく、多彩なレース展開が見られます。

SG「第61回ボートレースクラシック」は、2026年3月24日からボートレース蒲郡で開催されます。
前年の実績をもとに選出されたトップレーサーが集結し、ハイレベルな戦いが繰り広げられる注目のシリーズです。

高速水面ならではのスピード勝負に加え、ナイター開催による独特のレース展開やモーター気配も勝敗を大きく左右するポイントとなります。
事前情報や直前気配をしっかりチェックしながら、シリーズを通して舟券予想を楽しんでいきましょう！

2026年最初のSG王者が誰になるのか、最後まで目が離せない戦いに注目です！

今回紹介した内容でも十分予想はできますが、もしも当たらずに難しいと感じたら競艇予想サイトに頼ってみるのもアリですよ！！！