毒島誠がB2級降格の危機？！SGトップレーサーでGRANDE5リーチのボートレーサーが何故？
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ナイターキング・ポイズンキラーなど、ファンから応援される毒島誠がB2級降格？！
2025年6月18日の平和島で痛恨のフライングをしてしまった毒島。
今期2本目のフライングであるため、90日間の出場停止が確定したの。
以上の影響で、B1級昇格条件である最低出走回数を満たせない可能性があり、毒島のB2級降格が可能性大？！
SG・トップレーサーなのに〜！
実力・人気ともにトップの毒島B2級降格の理由とボートレーサー階級制度に関して、ブルーローズが解説するわよ。
目次
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毒島誠が2回のフライングでB2級降格が確定的？！
SGレーサー・毒島誠が2025年6月18日に平和島で痛恨のフライング。
今期2本目のフライングで90日の出場停止処分となり、若松メモリアルや津ダービーを欠場。
B1級の最低出走回数である65回もギリギリなの。
しかも、F2の事故点が20点から30点に引き上げられ、毒島の事故点は50点。
事故率オーバーにより、SGレーサーの毒島がB2降格確定的かも？！
フライングとなったレースをプレイバック
レースは2025年6月18日3R。
2枠の毒島がピット離れでインを奪うも、コンマ02のフライングだったの。
3Rは2622万3900円を売上ていたけど、92.8％の2432万5800円が返還。
毒島は人気のレーサーだものね。
その後、毒島は後半9Rの走り終えて以下のようにコメントしていたわよ。
「自分がやれることをやっていきます。スタートは行きません。ご迷惑をおかけしました。」
自分が今後どうなるかわかってのコメントね。
私も毒島は推していた選手の1人だから残念だわ。
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SGレーサーがなぜ？！ボートレーサーの階級制度を解説
ボートレーサーにはA1級やB1級のように階級制度があるの。
しかも、2026年後期（2025年5月～10月）の級別審査から階級制度の条件が大きく変更される。
A2級の最低出走回数は従来の70回から80回に、B1級も50回から65回へと引き上げられるそうよ。
今回の毒島の例も、フライング休みによる出走回数減少が階級に影響しているってことね。
実力があっても級別が下がるケースが増えるから、舟券予想の際は階級だけを鵜呑みにしないことが大事。
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ポイズンキラー・毒島誠はGRANDE5リーチのボートレーサー
毒島誠は、SGオールスターで毒島誠が優勝すればGRANDE5制覇となるの。
【GRANDE5】
- クラシック
- オールスター
- メモリアル
- ダービー
- グランプリ
達成すれば、初のグランドスラマーとして3億円相当の金のインゴットが贈られるの。
3億円相当なんて凄すぎー！
毒島誠を含め、GRANDE5達成が近い選手は以下の通りよ。
- V4：毒島誠
- V3：桐生順平・石野貴之・峰竜太
- V2：馬場貴也・白井英治・原田幸哉・平本真之・瓜生正義・吉川元浩・菊地孝平
過去にナイター場でSG7勝を誇った毒島誠。
今回のフライング休みやB2級降格疑惑は痛いけど、今後も期待の選手よね。
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まとめ：SGレーサー・毒島誠がB2級降格濃厚で来年上半期の記念レースから消える？！
SGレーサー・毒島誠のB2級降格について紹介したわ。
フライングによる長期休みと事故点の増加により、毒島はB2級降格がほぼ確定。
2026年後期から階級判定の出走回数基準も厳しくなるし、今後は実力と階級が必ずしも一致しない場合も考えられるわね。
毒島はGRANDE5制覇に王手をかけている選手だし、B2級に降格しても引き続き期待はできそう。
私は今後も毒島を応援していくわよ～！
- 記事執筆 ブルーローズ
- 東京都出身。外資系コンサルを経て分析ライターとして独立。 期待値を重視した投資視点で競艇を分析。 信頼できる予想サイトのみを厳選し、再現性の高い手法を追求している。
- 記事監修 じょっぱりケンタ
- フネラボ編集長。2015年から競艇を統計学的に分析し情報発信を行っている。2018年より競艇予想サイト検証を目的とした「フネラボ」を開設、現在に至る。信条は「情報は知識にあらず」。青森県出身・東京都在住。
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