「ボートブレイズ」は悪質な競艇予想サイト。利用規約の問題点と口コミ・無料予想を徹底検証

ボートブレイズ

2025年12月に掲載した競艇予想サイト「ボートブレイズ」について、「信頼性」「使いやすさ」「無料予想」「有料予想」「クチコミ」の5項目で検証と解説を行っています。
その結果、利用規約に重大な問題が発覚しましたため、フネラボでは「ボートブレイズ」を悪質サイトと認定しました。
その理由とともに、無料予想の成績やクチコミ評価傾向、Q&Aも掲載しています。利用を考えていた方は必ず目を通してください。

記事監修 じょっぱりケンタ
フネラボ編集長。2015年から競艇を統計学的に分析し情報発信を行っている。2018年より競艇予想サイト検証を目的とした「フネラボ」を開設、現在に至る。信条は「情報は知識にあらず」。青森県出身・東京都在住。

最新情報

無料予想成績

的中率
35.2% (198戦72勝)
回収率
120.1%

※2026年1月26日~2026年4月25日集計

「ボートブレイズ」の無料予想成績一覧

クチコミ評価

「ボートブレイズ」の総合評価は2.2で【悪質】

2.2

ボートブレイズの評価レーダーチャート
信頼性1.0 使いやすさ2.0 無料予想3.5 有料予想2.0 クチコミ2.5
信頼性 1.0
悪質サイトと同じ運営。利用規約に重大な問題あり
使いやすさ 2.0
ユーザビリティ・デザインともに低レベル。クレカ決済は10%上乗せ
無料予想 3.5
1日4レース公開だが日曜定休。的中率35.2%
有料予想 2.0
コスパ・成績ともに悪い。そもそも課金は避けるべき
クチコミ 2.5
理論志向は評価される一方で成果実感の乏しさに不満が集まる傾向

無料予想 1日4レース公開だが日曜定休。的中率35.2%

無料予想は予想の実力もさることながら、予想サイト運営の「質」を判断できます。

「ボートブレイズ 」の場合

無料予想
「ボートブレイズ」の無料予想

無料予想は2レースずつ、12:00と17:00の2回公開される。計4レース提供は高評価だが、日曜日が定休なのが惜しい。
3連単10点、舟券代1万円で2万円回収が目標だ。

実際の買い目
実際の買い目

買い目点数が10点ということもあって、的中率はほぼ平均値だが、回収率は平均を大きく上回っており、成績としては良いと言える。
回収率120.1%は驚異的な数値だ。

直近成績

集計期間:2026年1月26日~2026年4月25日

ボートブレイズ 全サイト平均

的中率
35.2%
39.4%
回収率
120.1%
76.4%
買い目
点数
10.0
7.4

最近の的中実績

4月25日

浜名湖
3R

¥89,000
4月25日

住之江
7R

¥10,700
4月23日

住之江
7R

¥6,100
4月22日

多摩川
3R

¥31,100
4月21日

芦屋
9R

¥8,300
4月21日

福岡
11R

¥7,900
4月21日

福岡
12R

¥13,800
4月20日

多摩川
4R

¥6,100
4月20日

丸亀
5R

¥21,500
4月20日

丸亀
6R

¥6,100
4月18日

多摩川
3R

¥20,100
4月18日

大村
6R

¥11,600
4月18日

大村
7R

¥6,900
4月17日

桐生
7R

¥122,600
4月17日

常滑
7R

¥12,600
4月16日

住之江
6R

¥6,600
4月15日

三国
9R

¥71,300
4月13日

桐生
6R

¥25,800
4月11日

平和島
5R

¥17,200
4月11日

福岡
11R

¥18,500
4月10日

戸田
5R

¥7,100
4月10日

戸田
6R

¥17,300
4月10日

蒲郡
6R

¥11,100
4月10日

蒲郡
7R

¥19,400
4月9日

蒲郡
7R

¥6,300
4月9日

児島
4R

¥11,100
4月8日

戸田
5R

¥26,900
4月7日

平和島
5R

¥21,000
4月7日

住之江
7R

¥1,011,300
4月6日

桐生
7R

¥20,500
4月4日

桐生
6R

¥14,500
4月3日

桐生
6R

¥47,900
4月1日

丸亀
6R

¥11,000
4月1日

丸亀
7R

¥11,800
3月30日

多摩川
4R

¥16,900
3月30日

丸亀
7R

¥14,700
3月28日

多摩川
5R

¥10,000
3月28日

蒲郡
7R

¥39,100
3月27日

宮島
5R

¥23,200
3月27日

宮島
6R

¥38,200
3月27日

下関
6R

¥23,500
3月26日

下関
7R

¥63,600
3月24日

児島
4R

¥130,500
3月24日

児島
5R

¥22,700
3月23日

住之江
7R

¥12,700
3月21日

戸田
5R

¥14,200
3月21日

戸田
6R

¥26,300
3月21日

若松
6R

¥7,300
3月20日

戸田
6R

¥18,600
3月18日

江戸川
5R

¥11,700
3月18日

大村
2R

¥102,200
3月17日

江戸川
4R

¥14,700
3月17日

江戸川
5R

¥20,900
3月17日

下関
2R

¥23,100
3月13日

平和島
4R

¥20,200
3月12日

びわこ
5R

¥9,800
3月11日

桐生
7R

¥5,500
3月10日

徳山
9R

¥17,700
3月10日

若松
6R

¥8,800
3月9日

常滑
7R

¥20,400
3月9日

住之江
6R

¥7,200
3月7日

戸田
6R

¥30,700
3月6日

芦屋
9R

¥9,500
3月4日

住之江
7R

¥5,900
3月4日

芦屋
9R

¥179,800
3月4日

芦屋
10R

¥63,700
3月3日

平和島
5R

¥6,200
3月3日

若松
2R

¥15,500
3月2日

若松
2R

¥22,800
2月27日

戸田
6R

¥20,600
2月27日

大村
6R

¥6,200
2月27日

大村
7R

¥32,100
2月24日

桐生
5R

¥25,300
2月24日

江戸川
6R

¥38,800
2月23日

住之江
6R

¥8,400
2月21日

丸亀
6R

¥9,200
2月21日

丸亀
7R

¥11,100
2月20日

若松
7R

¥15,800
2月19日

徳山
9R

¥5,900
2月19日

徳山
10R

¥6,100
2月19日

下関
7R

¥34,500
2月18日

江戸川
6R

¥12,100
2月17日

下関
6R

¥18,100
2月16日

宮島
7R

¥29,400
2月16日

若松
7R

¥34,500
2月14日

桐生
7R

¥9,100
2月14日

芦屋
9R

¥18,400
2月12日

徳山
9R

¥9,300
2月11日

若松
6R

¥16,800
2月11日

若松
7R

¥17,100
2月10日

三国
10R

¥10,200
2月10日

下関
2R

¥119,300
2月9日

多摩川
5R

¥30,100
2月7日

戸田
5R

¥12,700
2月5日

徳山
9R

¥6,100
2月5日

徳山
10R

¥20,600
2月4日

江戸川
6R

¥14,800
2月3日

丸亀
6R

¥5,700
2月3日

丸亀
7R

¥9,000
1月30日

下関
5R

¥11,700

ムラはありますが、無料予想としてはかなり良い成績です。これだけでプラス収支になる可能性もあります。長期的に見るとほぼ平均的な成績です。1日4レース提供という点をプラス評価して★3.5としました。

有料予想 コスパ・成績ともに悪い。そもそも課金は避けるべき

有料予想といえども100%的中するものではありません。安定的に的中を出している、コスパの良いプランに投資するのがコツです。

「ボートブレイズ 」の場合

先に述べたように、利用規約に問題がある以上「ボートブレイズ」に課金すべきではない。よって有料予想の検証は意味がないのだが、一応調査内容は記述しておく。

プラン一覧
プラン一覧

プランはデイが6種類・ナイターが4種類となっている。
会員登録時に10,000PTがもらえるが、これだけで買えるプランはない。最低1万円の課金は必要となる。

「ベーシック」プラン
「ベーシック」プラン

1万円課金で買える「BASIC(ベーシック)」は、1点2,000円×10点予想、舟券代2万円で目標金額が10万円。
かつ単発予想となっており、50倍以上の配当を狙っている。
1万課金+舟券代2万=3万円の出費で10万リターンは、競艇予想サイトの有料予想としてはコスパが良くない。

初回限定プランのセールス
初回限定プランのセールス

すると会員登録後すぐに「情報解析最前線~初級~」という初回限定プランのセールスが届く。
これが1万円課金で購入できる。

  • 参加PT:20,000pt
  • 買い目:3連単5点・1点1,000円(舟券代5,000円)
  • 提供レース:2レース(コロガシ)
  • 目標金額:35万円以上
  • 不的中なら参加ポイント返還

「BASIC」と比較するとべらぼうに条件が良いのだが、「情報解析最前線~初級~」は的中実績ページに一切記載されていない。どの程度の精度なのかが全く推測できないのだ。うさん臭さがこの上ないので、手を出すべきではない。

ちなみに、2025年12月11日~25日の15日間で、公開している的中実績を集計した結果がこちら。

プラン 勝敗 的中率
【プレステージ】デイ 13戦5勝 38.5%
【エリートプラン】デイ 13戦4勝 30.7%
【エリートプラン】ナイター 13戦9勝 69.2%
【プライムプラン】デイ 13戦9勝 69.2%
【プライムプラン】ナイター 13戦6勝 46.2%
【ベーシックプラン】デイ 13戦4勝 30.7%
【ベーシックプラン】ナイター 13戦7勝 53.8%

日曜日が定休のため13戦となっている。高額の「プレステージ」「エリート」が4割以下(無料予想以下)なのが痛い。

あえてボートブレイズに課金する理由が全くない。
そして何度も言っているように、利用規約が改正されない以上課金はすべきではない。

信頼性が低いので有料予想は買うべきではありません。他の優良予想サイトを利用しましょう。

クチコミ 理論志向は評価される一方で成果実感の乏しさに不満が集まる傾向

クチコミが多い=単純に利用者が多いということ。その上で評価が高ければ、優良なサイトだと言えます。

「ボートブレイズ 」の評価

2.29 (34件)

高評価 8.8

★5
2
★4
1
★3
10
★2
13
★1
8

クチコミを分析すると、平均評価は2.29と低めの水準であり、全体としては厳しさの目立つ評価傾向である。

4点以上の評価は8.8%にとどまる一方、2点以下の評価は61.8%を占めており、否定的な意見が多数派となっている。
理論性や感情に左右されない運用姿勢を評価する声は一部に見られるものの、トリガミの発生や即効性の低さ、UIやサポート面への不満が多く挙げられている。
結果として、ロジック重視の設計が評価される反面、成果を実感しにくい点が満足度を下げているクチコミ構成である。

ポジティブな評価傾向

  • ロジックやシミュレーションに基づく設計を評価する声がある。
    「理にかなっている」「期待値稼働の極み」といった理論面への評価が見られる。
  • 感情を排した淡々とした運用が合うと感じる利用者がいる。
    「一喜一憂せずに済む」「精神衛生上は良い」との意見が挙げられている。
  • 回収率そのものは安定していると受け止める声も一部存在する。
    「回収率は優秀」「想定内のブレ幅」といった評価が確認できる。

ネガティブな評価傾向

  • トリガミや資金消耗への不満が多く見られる。
    「点数が多すぎる」「掛け金を上げないとプラスにならない」といった指摘。
  • 即効性や派手さを求める層には物足りないと感じられている。
    「地味」「すぐに増えない」「熱さがない」との声が目立つ。
  • UIやサポート対応に対する評価は総じて厳しい。
    「使いにくい」「事務的」「冷たい」といった意見が散見される。
  • @NS-66270

    2026年3月31日

    期待して登録したけど、自分が使ったタイミングでは全然ダメだった。外れる時はあっさり外れるし、安定感はかなり低い印象。これで継続するのはちょっと怖い。

  • @BH-30009

    2026年3月29日

    プランに参加してみたけど、正直そこまでの結果は出ませんでした。点数も思ったより多くて、的中しても利益が伸びない感じ。もう少し精度が上がらないと厳しいかな。

  • @PQ-73325

    2026年1月27日

    本日のレースってボタン、押せないんだけど何これ?作りが雑な気がして萎えた。

  • @GK-81011

    2026年1月24日

    期待値📈とか難しいこと言われても分からん🤷。手っ取り早く稼ぎたいのに、説明が理屈っぽくて面倒くさい😩。

  • @W81QnWk

    2026年1月17日

    文字多すぎ。読む気失せる。もっと単純にこれ買えば当たるってのだけ教えてくれればいいのに。

  • @SAGl6lY

    2026年1月13日

    悪質サイト確定。高配当なんて嘘っぱち。サクラの書き込みに騙された。

  • @RR-35777

    2026年3月30日

    無料は悪くないけど、結果は日によってムラがありますね。的中した時の配当は魅力ですが、トータルで見るとプラスに持っていくのは簡単ではなさそうです。

  • @HS-42397

    2026年3月28日

    爆発力はあるけど、その分リスクも高いタイプって感じ。ハマれば大きいけど、外れると普通に痛い。資金に余裕がある人向けかなという印象です。

  • @WC-61203

    2026年2月4日

    無料予想の精度は悪くない。ただ、爆発力不足は否めない。コツコツドカンを狙うなら、有料への移行が必須という分析。

  • @MB-60801

    2026年1月31日

    月単位で見ればプラス域。短期的な波の荒さに耐えられるかどうかが、このロジックを使いこなせるかの分かれ目だ。

  • @FNbfTJU

    2026年1月20日

    確率は収束するとは言うけど、まだ実感湧かないかな。とりあえずマイナスにはなってないし、長い目で見て試行回数稼ぐしかないかも🚶。

  • @aAcRFVe

    2025年12月27日

    淡々と運用中。感情的にならずに済むので精神衛生上は良いです。大きな利益を急がない人向けですね。

  • @GGeNlnJ

    2025年12月31日

    回収率は優秀✨。ただ、連敗時の資金管理💸(パンク対策💥)に関するガイダンスが少し不足気味な印象🤔。自分で資金管理できる中級者なら問題なし👌。

  • @ZGe2Fnf

    2025年12月19日

    過去検証と照らし合わせても、ここのロジックは理にかなっている。10点買いでトリガミを恐れず高配当を拾う設計、まさに期待値稼働の極みだ。

  • @WT7HaMX

    2025年12月18日

    感情を排して機械的に買えるのが最大のメリット✨。一喜一憂😭😆せず、淡々と😑資金配分を守るだけで結果がついてくる⤴️。メンタル管理🧠の手間✋が省けた👌。

全体として厳しめの意見が多く、成果を実感できるまでに時間がかかる点が不満につながっている印象です。 レビュー傾向からは、ロジック重視の運用を理解した上で慎重に向き合おうとする姿勢が読み取れます。

使いやすさ ユーザビリティ・デザインともに低レベル。クレカ決済は10%上乗せ

デザイン・使い勝手の良さは運営の質の高さに比例します。悪質サイトは意図的に悪くする場合もあります。

「ボートブレイズ 」の場合

会員ページTOP

変なところに凝りすぎてUIを悪くしてしまっている典型的なパターン。文字バランスが最悪で視認性が悪い。
ちなみに会員登録後にログインURLが送られてくるので、それにアクセスすればタブレットやPCでも閲覧できる。

的中実績ページも見にくい
的中実績ページも見にくい

的中実績も見にくく、舟券代の表示がない。もちろんソート機能もない。
個人的には、的中実績のテキストと「利用規約」系のテキストのアンバランスさが気持ち悪くて仕方がない。

本日のレース
何もできない「本日のレース」

会員ページTOPに「本日のレース」があるのだが、これがタップすれば詳細に行けそうなデザインのくせに一切反応しない。

ポイント購入
ポイント購入

ポイント購入はクレジットカードと銀行振込だが、クレジットカード決済は注意が必要だ。

手数料がかかる
手数料がかかる

というのも、クレジットカード決済は「LINQSEA」という決済代行なのだが、これがドル建て決済のために手数料10%程度が上乗せされる。
このスクショでの「¥5,000($35.27)」をこの時点での為替レート(ドル→円158.62円)で計算すると5,595円となった。
高額決済はカードは避けた方がよい(そもそも課金は避けた方が良いのだが)。

はっきり言ってユーザービリティ・デザインともに最悪です。長期的に使うのは厳しいでしょう。

信頼性 悪質サイトと同じ運営。利用規約に重大な問題あり

利用規約に悪意のある規定がないか、特商法表記に不備はないかをチェックします。また予想の根拠をしっかり説明していないサイトは、利用すべきではありません。

「ボートブレイズ 」の場合

利用規約
12条4項・7項に危険な記載があります。
特商法表記
問題点は見当たりませんでした。
関連悪質サイト
悪質サイト「ボートアクティブ」と同一運営。閉鎖サイト「ファイナルボート」とIPが同じです。
予想の根拠(強み)
  • 業界トップの予想師
  • 独自の情報と分析力
  • 専属担当者
業界トップの予想師・・・?
業界トップの予想師・・・?

まず予想の根拠(強み)についてだが、「業界トップの予想師を採用」となっている。
ただし何が「業界トップ」なのかが明記されていない。ひょっとしたら負け率が業界トップなのかも知れない(笑)。

どこの予想サイトでも謳っている文言
どこの予想サイトでも謳っている文言

また「独自の情報と分析力」を強みとしているが、自ら「どこの予想サイトでも謳っている文言」と断言している。

また「専属担当者の『経験値』が的中体験を生む」という記載や、日曜定休なのに「365日毎日質の予想を可能にしている」、「モーター・プロペラ『解説』」(「解析」が正しいのでは)など、矛盾や意味不明な記述が多く、信頼性が薄い。

問い合わせフォーム
問い合わせフォーム

次に問い合わせは・退会についてだが、問い合わせはフォーム形式で、退会は明確な退会フォームがないため、このお問い合わせから申請をかけることになる。
かつ退会まで約2週間を要するとの記述があるので、退会申請後に引き留めの連絡がくることは想像に難くない
ちなみに利用規約にも記載の通り、退会で金銭が発生することはない。

他サイトとの関連性については、

  • 運営者住所が「ボートアクティブ」と同じ
  • IPが「ファイナルボート」と同じ

となっている。

同じIPで同じレンタルサーバー
同じIPで同じレンタルサーバー

特に「ファイナルボート」とは同じレンタルサーバーで同じIPとなっている。これは一つのサーバーに2サイトが同居している状態で、レンタルサーバーの契約者は同一で間違いない。

一方、運営者の住所が同じ「ボートアクティブ」とは、利用規約も全く同じであり、かつ「販売責任者」の名前が同じなので、まず間違いなく同一運営だ。
「ボートアクティブ」の検証レポートでも説明しているが、運営会社は「合同会社アイオリア」で、他に「バーニング」「ボートプラザ」も運営しており、いずれも悪質認定している。

利用規約第12条
利用規約第12条

ここで触れるべき最大の問題点は、利用規約第12条4項に記載されているポイント金額が特商法上及び会員ページ内のそれと異なるという点だ。

利用規約上は「1pt=100円」だが、会員ページ内では「1pt=1円」計算となっている。
ご丁寧なことに第7項では「不具合及び誤処理の場合はポイント減算」と記載されており、これが適用されると問答無用に持ちポイントが100分の1になる

「ただの間違いじゃないの?」「そんなことしないでしょ」と思うかもしれないが、悪徳業者はユーザーの善意の解釈を逆手に取ってくる。利用規約の改正がされないうちは、課金はすべきではない。

不信感しかありません。利用は充分に警戒してください。課金は絶対に避けるべきです。

まとめ:「ボートブレイズ」は信頼性がゼロに等しい悪質サイト

フネラボは「ボートブレイズ」を悪質サイトと認定します。

悪質認定とした理由は、

  • 利用規約のポイント価格と実際のポイント価格が違う
  • これを盾にしてポイント減算をしてくる可能性が否定できない

です。ここが改善されない限り、利用すべきではありません。

しかし仮に改善されたとしても、ユーザビリティの悪さ、平凡な無料予想、コスパ・実力ともに不足している有料予想と、他のサイトを上回る要素が一つもないので、利用価値ナシです。

危険を冒してまで「ボートブレイズ」を利用・課金する理由はありません。他の優良予想サイトを利用しましょう。

「ボートブレイズ」Q&A(よくある質問)

登録は無料ですか?

はい。会員登録は無料で行えます。有料予想を利用する場合のみ料金が発生します。

登録に必要な情報は何ですか?

LINEアカウントが必要です。「ボートブレイズ」の公式LINEをお友だち登録すると会員登録となります。

登録後すぐに予想を利用できますか?

はい。登録完了後にすべての予想を利用できます。有料予想はポイントの購入が必要です。

予想はどのように届きますか?

会員ページ内で公開されます。メールとLINEに予想公開の案内が届きます。

予想は毎日配信されますか?

いいえ。日曜日は予想が提供されていません。

有料プランの料金と支払い方法は?

有料プランは前もってポイントを購入し、そのポイントを消費して参加する方式です。
ポイントは1PT=1円で購入となっていますが、利用規約の記載と異なるため、安易な課金は避けた方がよいでしょう。

スマホやタブレットからも利用できますか?

はい。スマートフォン(iPhone・Android)・タブレット・パソコンで利用できます。

的中率はどのくらいですか?

現在のところ無料予想は35.2%の的中率です。有料予想の的中率は平均48.3%(2025年12月11日~12月25日の的中実績集計)でした。

退会・解約は簡単にできますか?

会員ページ内「お問合せ」から退会を申請すると、7日以内に退会処理されます。

サポートに問い合わせたいときはどうすればいいですか?

会員ページ内「お問合せ」から問い合わせができます。返答はLINEに直接届きます。

「ボートブレイズ」についてのクチコミを募集しております

「ボートブレイズ」を利用している方からの、評価・感想のご投稿をお待ちしております。ぜひご協力ください。

※いたずら防止の目的で入力をお願いしております。公開はいたしません。

  • 送信いただきました内容を精査した上で公開致します。
  • 無効なメールアドレス・極端な複数回の送信・あらし行為・誹謗中傷や名誉棄損にあたると判断した場合は、公開は見送らせていただきます。

運営者情報をチェック!2つの悪質競艇予想サイトと同じ運営であることが判明!

  • 販売業者:ボートブレイズ運営事務局
  • 販売責任者:菅原聖太
  • 所在地:埼玉県八潮市大字木曽根1071-1
  • 電話番号:03-6821-2164
  • 電話受付時間:平日10:00~18:00
  • メールアドレス:info@boat-blaze.com
  • 支払方法:クレジットカード決済・銀行振込決済
  • IPアドレス:163.43.149.143
  • ドメイン取得日:2025年10月17日

販売責任者と所在地が悪質サイト「ボートアクティブ」と同じ

一見、特商法の表記は問題なさそうに見えますが、いろいろ調査すると販売責任者と所在地が、つい先日検証した悪質競艇予想サイト「ボートアクティブ」と一致しているのです!

販売業者名こそ異なるものの、運営元がつながっている可能性は非常に高く、この時点で信用性は大きく下がります。

さらに、所在地となっているマンションは居住用としては十分でも、2サイト分のスタッフが常駐する事務所としては明らかに不十分な広さ、これでは実態のない運営を疑われても仕方がありません。

IPアドレスが悪質サイト「ファイナルボート」と同じ

IPアドレスは「163.43.149.143」ですが、こちらを調査したところ、悪質サイト「ファイナルボート」と完全に一致していることが判明!

さらに注目すべきなのが、ファイナルボートは現在、的中実績の更新が止まっている点です。
この状況を踏まえると、ここの運営がボートブレイズへ乗り換えている可能性は非常に高いと言えるでしょう。

悪質サイトによくある「サイト名だけ変えて再スタート」という典型的な手口であり、信頼できる要素は見当たりません。

ひと手間かかる面倒な退会方法

退会方法を確認したところ、会員ページ内のお問い合わせフォームから、退会希望のメッセージを送信しなければ手続きが進まない仕組みになっていました!

ボタンひとつで簡単に退会できるサイトが多い中、このように運営側へ直接連絡しなければならない方式は、余計な手間をかける不親切な対応と言えます。

また、問い合わせ制にしていることで、退会処理を意図的に遅らせたり、引き止めの連絡が来る可能性も否定できません。
簡単に利用・解約ができない時点で注意が必要な運営体制だと判断できます。

ねくすと
記事執筆 ねくすと
愛知県出身。金融機関勤務を経て在宅ワーカーとして活動。 長年にわたり予想サイトを検証し続けた経験を持つ。 サイトの見極めに優れた業界ウォッチャー的存在。
ねくすと
記事監修 じょっぱりケンタ
フネラボ編集長。2015年から競艇を統計学的に分析し情報発信を行っている。2018年より競艇予想サイト検証を目的とした「フネラボ」を開設、現在に至る。信条は「情報は知識にあらず」。青森県出身・東京都在住。

具体性のない予想の根拠や情報が目立つ会員募集ページ!

まずは、競艇予想サイトの顔となる会員募集ページを見ていきましょう。

会員登録はLINEで友だち追加するだけ!でも特典内容は不透明!

ボートブレイズはLINEで簡単に会員登録ができるようになっており、スマホからボタンをタップして友だち追加を行うと、メッセージ経由で登録が完了します。

また、登録すると無料で特典がもらえると案内されているものの、その具体的な内容は一切記載されておらず中身は一切不明
特典を目当てに登録する方も少なくないだけに、この不透明さは大きな不満要素と言えるでしょう。

さらに、登録費・年会費が無料であることを大々的にアピールしていますが、競艇予想サイトでは登録費や年会費が無料なのは当たり前です。
わざわざ強調する時点で、他にアピールできる強みがないとも受け取れてしまいます。

業界トップの予想師を採用!でも裏付ける情報は一切無し!

ボートブレイズは自サイトの予想師について、「業界トップの予想師を採用」「長年の経験と実績に裏打ちされた予想」など様々なアピールをしています。

しかし、その一方で予想師の実在性や経歴、過去の実績を証明する具体的な情報は一切公開されていません
最低限の情報すら出ていない時点で信頼するのは難しいでしょう。

また、「現場の今を知るプロの目線」といった表現も抽象的で、実際にどのような取材や分析を行っているのかは不明です。

耳障りの良い言葉で期待感を煽っているだけに見えてしまい、悪質サイトによくある誇大表現の可能性が高いと判断せざるを得ませんね。

予想の根拠は3つ!でもどれも信ぴょう性が低い!

ボートブレイズは、予想の根拠として「モーター・プロペラ解説」「レーサー情報」「水面状況確認」の3点を挙げています。

まず1つ目が「モーター・プロペラ解説」です。
モーターやプロペラは、開催中旬になってようやく評価が定まるものですが、ボートブレイズでは開催日前から情報を独占入手しているとアピールしています。

しかし、その情報源や入手方法についての説明は一切ありません!
もし開催日前から特定のサイトだけが有益な情報を独占できるのであれば、業界的にも大きな問題になります。
現実的とは言いづらく、信ぴょう性には疑問が残ります。

結局のところ、「独占」「特別」といった言葉で期待感を煽っているだけに見えてしまい、予想の根拠の1つとしては弱い印象です!

2つ目は「レーサー情報」
レーサー情報については、「レーサーに一番近い距離で見ている」「勝ちにつながる技術をリサーチ」と書かれていますが、こちらも非常に抽象的!

誰が、どこで、どのように取材・確認しているのかといった具体的な説明はなく、イメージだけが先行しています。
本当に現場レベルの情報を把握しているのであれば、もう少し踏み込んだ内容があっても不思議ではありません

最後に「水面状況確認」です。
水面状況について天候確認は当たり前とした上で、過去30年分の各会場データを完全網羅していると強調しています。

しかし、その膨大なデータをどのように予想へ反映しているのかについては、一切触れられていません。ただ数字を持っているだけでは意味がなく、具体的な活用方法が示されなければ説得力に欠けます。

さらに「過去30年分」という表現にも違和感があります。
老舗の競艇メディアでも、ここまで古いデータを体系的に保有・運用しているところは多くありません

ましてや、所在地が一般的なマンションである運営が、そのような膨大なデータを管理・分析しているとは考えにくく、誇張表現の可能性が高いと言えるでしょう。

ねくすと
記事執筆 ねくすと
愛知県出身。金融機関勤務を経て在宅ワーカーとして活動。 長年にわたり予想サイトを検証し続けた経験を持つ。 サイトの見極めに優れた業界ウォッチャー的存在。
ねくすと
記事監修 じょっぱりケンタ
フネラボ編集長。2015年から競艇を統計学的に分析し情報発信を行っている。2018年より競艇予想サイト検証を目的とした「フネラボ」を開設、現在に至る。信条は「情報は知識にあらず」。青森県出身・東京都在住。

ユーザビリティの低い会員ページ!ボートアクティブと構成が同じ!

それでは、実際にログインして会員ページを覗いてみましょう。

会員ページの作りがボートアクティブに酷似!使い回し感が強すぎる

会員ページを確認すると、同じ所在地だったボートアクティブとほぼ同一と言っていいデザインになっています。
配色やレイアウトの雰囲気も酷似しており、別サイトというより焼き直しに近い印象です。

また、ユーザビリティも低く、必要な情報が直感的に分かりづらい構成で、バナーのデザインも正直センスが良いとは言えず、全体的に安っぽさが目立ちます

さらに、電話番号のアイコンに黒電話のイラストを使っている点も非常に古臭く、今どきのサービスとは思えません。
デザイン面から見ても、ボートアクティブから何も進化していないようです…。

決済方法はクレジットカードと銀行振込の2種類!

支払い方法は、クレジットカード決済と銀行振込の2種類が用意されています。
最低限の決済手段はそろっていますが、近年多くの競艇予想サイトが対応しているコンビニ決済には非対応となっており、気軽に利用したいユーザーにとってはやや不便です。

また、対応クレジットカードについても表記が曖昧!
文章ではVISA・JCB・Mastercardに対応していると記載されている一方で、カードアイコンにはアメックスも含まれています

実際にどのカードが使えるのか分かりづらく、こうした細かい部分のズレは、ユーザーへの配慮が感じられません

登録直後から限定プランの売り込みメール!強引すぎる運営姿勢!

会員登録をすると、いきなり限定プランへの誘導メールが届きました。
内容を見ると、その限定プランがどれほど当たっているのかという的中実績や、利用者からの反響が多かったこと、さらにプランの詳細まで記載されています。

しかし、登録したばかりの段階で「いきなり限定プランを購入しよう」と考える方は多くないはずです
本来であれば、まず無料予想などで実力を見せて欲しいところ。

それにもかかわらず、早々に売り込みメールを送り付けてくる時点で、ユーザー目線とは言えません!
強引な販売姿勢が目立ち、運営の怪しさや質の低さが伝わってきます。

ねくすと
記事執筆 ねくすと
愛知県出身。金融機関勤務を経て在宅ワーカーとして活動。 長年にわたり予想サイトを検証し続けた経験を持つ。 サイトの見極めに優れた業界ウォッチャー的存在。
ねくすと
記事監修 じょっぱりケンタ
フネラボ編集長。2015年から競艇を統計学的に分析し情報発信を行っている。2018年より競艇予想サイト検証を目的とした「フネラボ」を開設、現在に至る。信条は「情報は知識にあらず」。青森県出身・東京都在住。

無料予想を検証!提供レース数は多いが予想は当たらず!

  • 参加ポイント:0pt
  • 締切時間:当日中
  • 公開時間:デイ・12:00/ナイター17:00
  • 目標金額:20,000円~
  • 提供数:2レース(10点)
  • 想定金額:1点1000円

無料予想は、デイとナイターそれぞれ2レースずつ、1日合計4レースが公開されます。
レース数だけを見ると多く、この点は素直に評価できる部分です。

しかし、デイとナイターで無料予想の掲載場所が分かれており、両方に参加しなければ1日分すべての予想を確認できない仕様になっています!
ユーザー目線とは言えず、使い勝手はあまり良いとは言えません。

無料予想検証:2025年12月20日宮島7R

  • 1-2-3(1,000円・11.6倍)
  • 1-2-5(1,000円・29.8倍)
  • 1-2-6(1,000円・23.9倍)
  • 1-3-2(1,000円・11.4倍)
  • 1-3-5(1,000円・14.6倍)
  • 1-3-6(1,000円・13.3倍)
  • 1-5-2(1,000円・36.1倍)
  • 1-5-3(1,000円・27.4倍)
  • 5-3-6(1,000円・108.5倍)
  • 5-6-3(1,000円・49.2倍)

提示された買い目は以上の10点
それでは早速、レースを見ていきましょう!

  • 1号艇:重成一人(香川・A1)
  • 2号艇:立具敬司(大阪・B1)
  • 3号艇:木場悠介(長崎・B1)
  • 4号艇:冨田秀幸(愛知・B1)
  • 5号艇:酒井俊弘(福井・B1)
  • 6号艇:三笘晃幸(福岡・A2)

宮島7Rは、5号艇・酒井俊弘がコンマ09の好スタートを決め、スピードに乗ってインコースへ一気に迫ります。

しかし、1周目の第1ターンマークでは4号艇・冨田秀幸とまくり合う形となり、両艇ともに外へ流れてしまいました…。

その隙を逃さなかったのが1号艇・重成一人
冷静に先マイを決めて主導権を握ります。

さらに、6号艇・三笘晃幸が大外から鋭くインを突き、バックストレートでは一気に隊形が入れ替わる展開となりました。

その後は重成が競り合いを制して先頭をキープ!
3着には3号艇の木場悠介が入り、レース結果は「1-6-3」となりました。

買い目は10点も用意されていたにもかかわらず、予想は残念ながら不的中…。
点数を多く使っても結果につながらなかった点は、精度に疑問が残る内容と言えるでしょう。

無料予想結果!買い目が多いにも関わらず予想は不的中に…

  • 予想代:0円(0pt)
  • 舟券代:10,000円
  • 配当:0円
  • 合計収支:-10,000円

こちらが今回の無料予想の検証結果となります。
無料予想とはいえ、合計収支はマイナス1万円という厳しい内容でした…。

買い目は10点と多めに用意されていましたが、それでも的中には届かず、フォローできる要素は見当たりません
これまで見てきた予想への取り組み方を見るに、今回の不的中は偶然とは言い切れないでしょう。

総合的に判断して、ボートブレイズの無料予想は使う価値はありません
大切な軍資金を守るためにも、利用はするのはやめておいたほうがいいでしょう。

ねくすと
記事執筆 ねくすと
愛知県出身。金融機関勤務を経て在宅ワーカーとして活動。 長年にわたり予想サイトを検証し続けた経験を持つ。 サイトの見極めに優れた業界ウォッチャー的存在。
ねくすと
記事監修 じょっぱりケンタ
フネラボ編集長。2015年から競艇を統計学的に分析し情報発信を行っている。2018年より競艇予想サイト検証を目的とした「フネラボ」を開設、現在に至る。信条は「情報は知識にあらず」。青森県出身・東京都在住。

高額すぎる有料予想!しかも種類も少ない!

プラン名提供レース提供点数想定金額目標金額参加ポイント備考
BASIC1レース10点1点2000円100,000円~20,000ptデイ・ナイター
PRIME2レースコロガシ8点1点2000円250,000円~50,000ptデイ・ナイター
ELITE2レースコロガシ8点1点3000円500,000円~100,000ptデイ・ナイター
PRESTIGE2レースコロガシ8点1点5000円1,000,000円~200,000ptデイのみ
IMPERIAL当日公開当日公開当日公開当日公開ASKデイのみ

プランの種類が少なすぎる有料予想

有料予想は全部で5種類しか用意されておらず、ナイターレースに限るとさらに少ない3種類のみとなっています。
選択肢がとても少ない時点で、利用する人に合わせた柔軟な使い方ができるとは言えません。

さらに問題なのが、その価格設定!
どのプランも高額で、最低でも2万円を支払わなければ有料予想を購入できません
お試し感覚で利用できる低価格プランはなく、いきなり大きな出費を求められます。

実力が分からない段階で高額プランを勧めてくる姿勢からも利益を優先している印象が強く、安心して利用できるサイトとは言い難いでしょう!

「IMPERIAL」プランは完全ブラックボックス!何もかも不明!

また、「IMPERIAL」プランは価格や目標金額が当日公開、もしくはASK表記となっており、事前に内容を確認できない仕組みになっています。
これだけでも不安要素ですが、さらに問題なのがプラン説明の薄さ!

記載されているのは「最上級・最高峰」「情報の価値は無限大」といった抽象的な言葉ばかりで、具体的根拠や説明などは一切書かれていません

参加希望者は担当者へ連絡するよう誘導されていますが、このように中身を伏せたまま問い合わせさせる手法は、悪質サイトでよく見られる危険なパターン!
内容が不透明なプランは、手を出すべきではありません。

ねくすと
記事執筆 ねくすと
愛知県出身。金融機関勤務を経て在宅ワーカーとして活動。 長年にわたり予想サイトを検証し続けた経験を持つ。 サイトの見極めに優れた業界ウォッチャー的存在。
ねくすと
記事監修 じょっぱりケンタ
フネラボ編集長。2015年から競艇を統計学的に分析し情報発信を行っている。2018年より競艇予想サイト検証を目的とした「フネラボ」を開設、現在に至る。信条は「情報は知識にあらず」。青森県出身・東京都在住。